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原文传递高减震性汽车后轮轮毂单元

专利名称：	高减震性汽车后轮轮毂单元
摘要：	本实用新型公开了一种高减震性汽车后轮轮毂单元。属于汽车零件工艺技术领域，该轮毂单元能够增加轮毂轴承的使用寿命，在遇轮毂轴承受损未及时更换时起到应急的效果，且结构简单，使用方便。包括密封件和带有法兰的轴承，还包括防尘盖、磁性圈、从副轴承和连接组件；磁性圈连接在轴承左端的外侧，密封件连接在轴承的左端，防尘盖连接在轴承右端的内侧，连接组件的右端固定连接在轴承上，连接组件的左端固定连接在从副轴承上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州科峰轴承有限公司
发明人：	顾建伟
专利状态：	有效
申请号：	CN201821280144.7
公开号：	CN208602234U
代理机构：	杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266
代理人：	金磊
分类号：	B60B27/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	311215 浙江省杭州市萧山区宁围街道宁牧村
主权项：	1.一种高减震性汽车后轮轮毂单元，包括密封件（4）和带有法兰（2）的轴承（1），其特征在于，还包括防尘盖（5）、磁性圈（3）、从副轴承（6）和连接组件（7）；磁性圈（3）连接在轴承（1）左端的外侧，密封件（4）连接在轴承（1）的左端，防尘盖（5）连接在轴承（1）右端的内侧，连接组件（7）的右端固定连接在轴承（1）上，连接组件（7）的左端固定连接在从副轴承（6）上。
所属类别：	实用新型