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城市轨道交通供电系统设计过程中的成本控制
| 论文题名： | 城市轨道交通供电系统设计过程中的成本控制 |
| 关键词： | 城市轨道交通;供电系统;工程设计;成本控制 |
| 摘要： | 城市轨道交通供电系统是为电动列车提供牵引电源和为各种运营设备提供动力照明电源的系统。虽然它所占总投资的比例不多，但是对城市轨道交通的安全运营、节能降耗具有直接影响。而工程设计是处理技术与经济关系的关键环节，是影响投资最大的阶段。 本文以成都地铁1供电系统设计为案例，研究了供电系统的各设计阶段控制项目成本，节省投资的措施。 本文第一章阐述了城市轨道交通供电系统功能、构成及设计阶段成本控制的意义。第二章研究了环网电缆、牵引变电、接触网、杂散电流、电力监控和供电车间在可研、初步设计、施工图设计阶段的对投资的影响。包括外部电源在可研时方案的比选；初步设计时环网电缆的选择、牵引变电所位置的布置及设备的数量、接触网的悬挂方式、电力监控及杂散电流的监测方式、供电车间设备及人员的编制。第三章阐述了目前已基本完成成都地铁1号线供电系统设计情况及投资概算。通过概算分析，探讨了成都地铁l号线供电系统设计过程中项目成本控制的有效的措施及不足之处。第四章从成本控制的目的出发，在1号线的基础上就改进成都地铁2号线供电系统的设计提出了建议。 |
| 作者： | 杨旋 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 熊件根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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