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车载顶置空调器、其电控腔的降温方法及车辆
| 专利名称： | 车载顶置空调器、其电控腔的降温方法及车辆 |
| 摘要： | 本申请涉及空调领域，具体而言，涉及一种车载顶置空调器、其电控腔的降温方法及车辆。车载顶置空调器包括底盘和壳体，底盘和壳体内形成有室内换热腔、电控腔和室外换热腔，车载顶置空调器还包括散热风机和开设在底盘上的散热通道，电控腔通过散热通道分别与室内和室外连通，散热风机用于引导室内空气经由散热通道进入电控腔。通过空调底盘上独立设置一个散热通道并增加一个散热风机从而将室内的常温空气引入到电控腔内，达到了对电控腔内发热元件降温的目的，引入的是车内的常温空气，可以避免冷风进电控腔易凝露的问题，并且车内空气进入电控腔后再车内形成负压，车外空气会通过车体的缝隙进入车内，从而达到了自动引入新风的目的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 发明人： | 李建涛;沈军;毛飞;田秀益 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811385428.7 |
| 公开号： | CN109466275A |
| 代理机构： | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 |
| 代理人： | 孟德栋 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 519070 广东省珠海市前山金鸡西路 |
| 主权项： | 1.一种车载顶置空调器，包括底盘(1)和壳体，所述底盘(1)和壳体内形成有室内换热腔(2)、电控腔(3)和室外换热腔(4)，其特征在于，还包括散热风机(5)和开设在所述底盘(1)上的散热通道(103)，所述电控腔(3)通过所述散热通道(103)分别与室内和室外连通，所述散热风机(5)用于引导室内空气经由散热通道(103)进入所述电控腔(3)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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