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哈大客运专线运输组织相关问题研究
| 论文题名： | 哈大客运专线运输组织相关问题研究 |
| 关键词： | 客运专线;运输组织;客流组织;列车开行方案;通过能力 |
| 摘要： | 随着经济的发展和人民生活水平的提高，社会对旅客运输的运营效率提出了更高的要求，而我国铁路运营速度长期徘徊在低水平，列车运行速度低一直是制约铁路发展的重要因素，为缓解快速增长的运输需求与铁路运能严重不足的矛盾，我国将大规模建设客运专线。同时推进列车提速，是铁路跨越式发展，实现现代化的战略重点之一。因此，建设客运专线是我国铁路发展的重大战略，也是我国铁路发展的方向。 本文以哈大客运专线为背景，研究了客运专线运输组织的相关问题。首先，分析了国内外高速铁路的运输组织模式，结合我国的实际分析了适合我国的客运专线的运输组织模式；然后对客运专线的客流组织问题作了相关研究，分析了跨线客流的特性与旅客换乘，并总结了客运专线客流预测的主要方法；分析了客运专线通行能力的影响因素；系统分析了影响客运专线旅客列车开行方案的主要因素及旅客列车开行方案的编制原则；最后分析了哈大客运专线的运输组织的相关问题。 |
| 作者： | 杜剑 |
| 专业： | 铁路运输 |
| 导师： | 聂磊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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