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用于航模的拉力近似恒定的螺旋桨结构
| 专利名称： | 用于航模的拉力近似恒定的螺旋桨结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于航模的拉力近似恒定的螺旋桨结构，包括驱动转轴以及若干螺旋桨叶片，各螺旋桨叶片均分别通过一根叶片自转转轴与驱动转轴可旋转连接，且各螺旋桨叶片与驱动转轴之间具有弹性调节部件，该弹性调节部件能够随着驱动转轴的旋转而发生形变，促使螺旋桨叶片扭转，致使整个螺旋桨结构在驱动转轴的旋转驱动过程中，产生的总拉力相对恒定。因此，通过本发明所述弹性调节部件，实现了不需人为控制情况下，随发动机油门和转轴转速变化都能使螺旋桨产生较为恒定的拉力，降低了初学者对航模油门（即速度）的掌控能力，促进航模保持匀速飞行，提高了航模飞行的安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 汪思齐 |
| 发明人： | 汪思齐 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811107823.9 |
| 公开号： | CN109484626A |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
| 代理人： | 彭英 |
| 分类号： | B64C11/30(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C11 |
| 申请人地址： | 210000 江苏省南京市鼓楼区天目路15号2幢201室 |
| 主权项： | 1.一种用于航模的拉力近似恒定的螺旋桨结构，包括驱动转轴以及若干螺旋桨叶片，其特征在于，各螺旋桨叶片均分别通过一根叶片自转转轴与驱动转轴可旋转连接，且各螺旋桨叶片与驱动转轴之间具有弹性调节部件，该弹性调节部件能够随着驱动转轴的旋转而发生形变，自动控制螺旋桨叶片扭转角度，与空气阻力一起维持螺旋桨叶片的攻角变化，致使整个螺旋桨结构在驱动转轴的旋转驱动过程中，产生的总拉力相对恒定。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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