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转K6转向架标准作业法实施方案研究
| 论文题名： | 转K6转向架标准作业法实施方案研究 |
| 关键词： | 铁路货车;重载提速;货车转向架;制造工艺 |
| 摘要： | 随着铁路跨越式发展的不断深入，和铁路货车设计制造水平的大幅提升，在铁路货车重载提速的新形势下，货车制造业的自动化程度大幅度提高，新工艺、新材料被广泛应用，同时提高货车制造的可靠性、安全性被摆在了重中之重的位置，目前，我国货车设计水平已达到国际先进水平，但工程质量仍存在一定距离，除了客观上在工艺装备、工艺方法、人员素质等方面还存在一定差距外，主观上管理手段、方法和管理模式存在着巨大差距。各项管理进步较为缓慢，质量管理尤为粗放，过程控制颇具“人性化”，质量管理缺乏全员参与的有效方法，存在执行危机，缺乏创新意识，造成输入与输出不对称、不对应。提高管理手段已时不我待。审视未来铁路货车制造业发展的趋势：除了上手段、提高人员素质外，更重要也是更具潜力的是寻求创新优秀的管理方法和运作模式，从而弥补工艺手段、人员素质不高所带来的漏洞。综上所述，在较难规范的集体作业领域开展铁路货车制造标准作业法的研究，具有重要的现实意义。 本研究以转K6转向架为实施对象，本着实用化，通用化，最大限度地发挥全员作用的原则，从零件加工、部件装配、工序流转、台车落成、质量检测等工序进行了全方位考虑，从规范作业文件、规范作业行为、规范质量控制以及规范生产流程管理入手，达到了全过程的协调统一，并逐步使之成为一种文化、一种理念和一种良好的习惯；同时本着本着“以人为本"的思想，将工艺领域和质量领域独立控制的而又与质量密切相关的内容进行有效整合、创新和改进，实现制造工艺标准化、质量控制标准化、管理流程标准化、作业文件标准化、改进持续化、操作检验标准化的目标。“转K6转向架标准作业法”的实施，不仅提高了转K6转向架的制造水平，而其为操作者提供了最便利、最实用的操作模式。“转K6转向架标准作业法”的实施过程，无论是作业文件、记录的改革还是流程的优化充分体现了全员参与和持续改进的原则，有着深刻的内涵和生命力，能够通过标准作业法，提炼经验，利于进一步推广。 |
| 作者： | 任重阳 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 马自勤;于彦斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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