原文传递
一种全尺寸疲劳试验襟翼载荷加载方法
| 专利名称： | 一种全尺寸疲劳试验襟翼载荷加载方法 |
| 摘要： | 本发明属于疲劳试验技术领域，涉及一种全尺寸疲劳试验襟翼载荷加载方法。本发明的方法从疲劳试验技术领域，根据三缝襟翼的传力特点，将多个部件多种角度状态下的襟翼疲劳载荷，均处理到关键角度θ下，主承载部件，主方向施加。并且针对主承载部件分布载荷特征和结构特点，分区处理，按照襟翼与机翼连接点的设计状态与试验状态主方向载荷误差不大于目标误差和考核部位疲劳损伤相当两条原则，通过迭代计算，在保证襟翼对机翼传载和考核的准确的基础上，实现设计的襟翼载荷施加方案最优，即同等效果下，作动筒数最少。本发明使用的理论依据正确，分析步骤清晰、简单，计算过程便于计算机自动化迭代计算。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 发明人： | 雷晓欣;秦剑波;张彦军;王新波;朱亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811520576.5 |
| 公开号： | CN109490114A |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 11008 |
| 代理人： | 杜永保 |
| 分类号： | G01N3/32(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3 |
| 申请人地址： | 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
| 主权项： | 1.一种全尺寸疲劳试验襟翼载荷加载方法，其特征在于：所述的襟翼载荷加载方法先将多个部件多种角度状态下的襟翼疲劳载荷，均处理到关键角度θ、主承载部件、主方向施加；后对主承载部件进行分区，按照襟翼与机翼连接点的主方向载荷误差不大于目标误差和考核部位疲劳损伤相当两条原则，施加襟翼载荷。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
