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原文传递机舱骨架结构、车身结构及汽车

专利名称：	机舱骨架结构、车身结构及汽车
摘要：	本实用新型属于车身机构技术领域，涉及一种机舱骨架结构、车身结构及汽车。机舱骨架结构包括车身左纵梁、车身右纵梁、前围横梁、底部左纵梁、底部右纵梁及底部连接横梁，前围横梁固定连接在车身左纵梁及车身右纵梁上，底部左纵梁及底部右纵梁位于车身左纵梁与车身右纵梁之间，底部左纵梁的前端及底部右纵梁的前端固定连接在前围横梁上，底部连接横梁固定连接在底部左纵梁与底部右纵梁之间。车辆在受到正面碰撞或偏置碰撞时，该机舱骨架结构可使前围横梁的受力均匀的发散到车身左纵梁、车身右纵梁、底部左纵梁及底部右纵梁上，有效缓解机舱骨架结构的左侧及右侧受力不均匀导致的座椅前横梁在Z向的剧烈变动，提高对乘员的保护性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	王军;杨金秀;苏东;刘立昊
专利状态：	有效
申请号：	CN201821191003.8
公开号：	CN208616041U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325
代理人：	吴立
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种机舱骨架结构，其特征在于，包括车身左纵梁、车身右纵梁、前围横梁、底部左纵梁、底部右纵梁及底部连接横梁，所述前围横梁固定连接在所述车身左纵梁及所述车身右纵梁上，所述底部左纵梁及所述底部右纵梁位于所述车身左纵梁与所述车身右纵梁之间，所述底部左纵梁的前端及所述底部右纵梁的前端固定连接在所述前围横梁上，所述底部连接横梁固定连接在所述底部左纵梁与底部右纵梁之间。
所属类别：	实用新型