专利名称: |
一种摩托车电动车转轮支撑架 |
摘要: |
本实用新型公开一种摩托车电动车转轮支撑架,包括连杆转轴、支撑杆、转轮、连轴、高位挂脚,连轴两侧均连接定位板,连轴两端下为支撑杆,两个支撑杆底部连接高位挂脚的顶部,高位挂脚内均设置转轮,两个所述转轮中心通过连轴连接,连轴穿过两个高位挂脚的内侧并固定在两个高位挂脚的外侧,所述连轴上设蜗卷弹簧,所述一侧的支撑杆上设曲杆,支撑杆上位于曲杆位置之上设拉簧钩,拉簧钩用于固定拉力弹簧的一端,拉力弹簧的另一端固定在车体的相应位置,以对转轮支撑架主体进行动向控制。本实用新型具有的优点:结构简单易操作,省力且保护地面。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
罗达才 |
发明人: |
罗达才 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821224662.7 |
公开号: |
CN208616082U |
代理机构: |
南昌洪达专利事务所 36111 |
代理人: |
何磊 |
分类号: |
B62H1/02(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H1 |
申请人地址: |
330808 江西省宜春市高安市建山镇枫林社区西小区211号 |
主权项: |
1.一种摩托车电动车转轮支撑架,其特征在于,包括连杆转轴(4)、支撑杆(5)、转轮(14)、连轴(11)、高位挂脚(9),连杆转轴(4)两侧均连接定位板(1),连杆转轴(4)两端下为支撑杆(5),两个支撑杆(5)底部连接高位挂脚(9)的顶部,高位挂脚(9)内均设置转轮(14),两个所述转轮(14)中心通过连轴(11)连接,连轴(11)横限在两个高位挂脚(9)的四个板壁中间,连轴(11)两端分别与高位挂脚(9)两外侧板平齐,所述连轴(11)上设蜗卷弹簧(13),所述一侧的支撑杆(5)上设曲杆(7),支撑杆(5)上位于曲杆(7)位置之上设拉簧钩(6),拉簧钩(6)用于固定拉力弹簧的一端。 |
所属类别: |
实用新型 |