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原文传递新型双轮自平衡电动车

专利名称：	新型双轮自平衡电动车
摘要：	为解决现有电动汽车的体型较大，占用空间大问题，本实用新型提供了一种新型双轮自平衡电动车。其包括车身、减震装置、主控系统、电池模块、自平衡组件、及两个车轮组件；所述车身采用外骨骼式笼型支撑结构；两个所述车轮组件通过减震装置安装于所述车身上；每个所述车轮组件均包括轮毂电机、轮毂架及车胎；所述轮毂电机通过线缆与主控系统和电池模块连接；所述自平衡组件安装于所述主控系统内，通过主控系统控制轮毂电机的动作，以实现自平衡。由于本实用新型实施例提供的新型双轮自平衡电动车，可以零半径转弯，车辆运行过程中车态平稳，有效保证其行车安全性。其个头小、重量轻、尽可能的缩小占地面积而且更灵活，可有效的缓解交通堵塞。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	陈永光;胡艳锋
发明人：	陈永光
专利状态：	有效
申请号：	CN201821154865.3
公开号：	CN208616128U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325
代理人：	吴立
分类号：	B62K11/00(2013.01)I;B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	464000 河南省信阳市光山县城关镇龙塘巷29号
主权项：	1.一种新型双轮自平衡电动车，其特征在于，包括车身、减震装置、主控系统、电池模块、自平衡组件、及两个车轮组件；所述车身采用外骨骼式笼型支撑结构，其内形成舱室，所述舱室内设有座椅和缓冲安全气囊系统；两个所述车轮组件通过减震装置安装于所述车身上；每个所述车轮组件均包括轮毂电机、轮毂架及车胎；所述轮毂电机安装于轮毂架内，所述车胎安装于所述轮毂架上；所述轮毂电机通过线缆与主控系统和电池模块电连接；所述自平衡组件安装于所述主控系统内，通过主控系统控制轮毂电机的动作，以实现自平衡。
所属类别：	实用新型