专利名称: |
电池包锁紧机构 |
摘要: |
本发明涉及一种电池包锁紧机构,包括:锁紧件和锁紧配合件,所述锁紧件包括外壳和卡合部;所述外壳、所述锁紧配合件中的一个固设于电池包,另一个固设于所述电池包被固定位置;所述卡合部可相对于所述外壳在第一位置和第二位置之间运动;在所述第一位置时,所述卡合部的一部分伸出所述外壳之外,以与所述锁紧配合件互锁;在所述第二位置时,所述卡合部退至所述外壳内,以与所述锁紧配合件解锁。利用本发明的电池包锁紧机构,能使电池包稳定地锁紧在车辆上,并有利于快速装卸电池包。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
蔚来汽车有限公司 |
发明人: |
袁春萍;林海岩;李楠;田小涛 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810008473.4 |
公开号: |
CN109501569A |
代理机构: |
北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 |
代理人: |
寿宁;张华辉 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01)I;B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
主权项: |
1.一种电池包锁紧机构,其特征在于,包括:锁紧件(100)和锁紧配合件(200),所述锁紧件(100)包括外壳(110)和卡合部(120);所述外壳(110)、所述锁紧配合件(200)中的一个固设于电池包,另一个固设于所述电池包被固定位置;所述卡合部(120)可相对于所述外壳(110)在第一位置和第二位置之间运动;在所述第一位置时,所述卡合部(120)的一部分伸出所述外壳(110)之外,以与所述锁紧配合件(200)互锁;在所述第二位置时,所述卡合部(120)退至所述外壳(110)内,以与所述锁紧配合件(200)解锁。 |
所属类别: |
发明专利 |