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一种轨道牵引车辆的能源控制系统及轨道牵引车辆
| 专利名称： | 一种轨道牵引车辆的能源控制系统及轨道牵引车辆 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道牵引车辆的能源控制系统，控制主板可以通过第一双向功率变换器控制超级电容作为主电源为轨道牵引车辆提供驱动整车的大电流和作业电流，并且，当主控制板监控到超级电容储电不足时，可以在作业间隙快速完成充电以满足轨道牵引车辆连续作业的要求，提升作业效率，也无需配置专门的工作人员，可以降低人力成本。同时，可以减少蓄电池的放电量，延长蓄电池的使用寿命，从而可以进一步降低轨道牵引车辆的维护成本。另外，当超级电容储电不足时，控制主板也可以通过第二双向功率变换器控制蓄电池暂时继续为轨道牵引车辆供电，而避免作业中断影响作业效率。此外，本实用新型还公开了一种轨道牵引车辆，效果如上。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
| 发明人： | 黄玉成;姚武;赵亮智;廖颋;孙辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821426563.7 |
| 公开号： | CN208630375U |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 罗满 |
| 分类号： | B60L50/60(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50 |
| 申请人地址： | 421000 湖南省衡阳市白沙洲工业园区白沙工业大道20号 |
| 主权项： | 1.一种轨道牵引车辆的能源控制系统，其特征在于，包括：超级电容；蓄电池；分别与所述轨道牵引车辆的电机驱动电路和所述超级电容连接的第一双向功率变换器；分别与所述电机驱动电路和所述蓄电池连接的第二双向功率变换器；和分别与所述超级电容、所述蓄电池、所述第一双向功率变换器、所述第二双向功率变换器和所述电机驱动电路连接，用于控制所述超级电容和/或所述蓄电池的充放电状态和所述电机驱动电路的工作状态的控制主板。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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