专利名称: |
一种汽车转向器的齿条支撑结构 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车转向器的齿条支撑结构,由本体和弹性体组成;本体主体是中空环形结构,中空环形结构上有切割槽,切割槽从中空环形结构的开口端起始,沿中空环形结构的轴向切割,切割槽的切割长度小于中空环形结构的长度,保持中空环形结构为一个整体,切割槽以中空环形结构的中心轴为旋转对称轴,均匀分布在中空环形结构一周。齿条支撑结构安装于壳体内,本体上最大直径的凸起和壳体的槽相配合,确保齿条在往复运动过程中,在摩擦力或者冲击载荷的作用下,齿条支撑结构不会从壳体中脱出,通过本体上的凸起与壳体配合,实现对齿条支撑结构刚度的调节。解决了现有齿条支撑结构在转向器提高输出力后出现异响的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
新乡艾迪威汽车科技有限公司 |
发明人: |
徐伟杰;彭冬冬;张仪松 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811576797.4 |
公开号: |
CN109501854A |
代理机构: |
北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 |
代理人: |
赵振 |
分类号: |
B62D3/12(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D3 |
申请人地址: |
453000 河南省新乡市高新区牧野大道2398号 |
主权项: |
1.一种汽车转向器的齿条支撑结构,其特征在于:所述齿条支撑结构由本体(106)和弹性体(107)组成;所述齿条支撑结构(102)安装于壳体(100)内,本体(106)上最大直径凸起(105)和壳体(100)的槽(104)相配合将本体(106)约束在壳体(100)内,通过本体(106)上的凸起(110)与壳体(100)配合,实现对齿条支撑结构(102)刚度的调节。 |
所属类别: |
发明专利 |