专利名称: |
一种船舶应急堵漏器 |
摘要: |
本实用新型涉及一种船舶应急堵漏器,属于航运设备技术领域。技术方案是:支撑管(2)顶端设有合金柱(6),合金柱上设有伞状的橡胶密封面(7),空心圆柱(8)套设在橡胶密封面顶端;合金柱中间设有孔,限位杆(11)贯穿合金柱和支撑管,一端与锥形壳体顶端连接,另一端与限位器开关(1)连接;卡位爪限位器(4)设置在支撑管的外部,卡位爪(3)设置在合金柱的下方,卡位爪限位器与卡位爪连接,弹簧(5)一端设置在卡位爪限位器下方的支撑管上,另一端设置在橡胶密封面上。本实用新型操作简便,堵漏迅速,耐高压,堵漏效果好,可长时间稳定工作,结构设计合理,可成批量加工制作,且体积小,携带方便,是现代船舶理想的堵漏工具。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
张立志 |
发明人: |
张立志 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821343970.1 |
公开号: |
CN208630823U |
代理机构: |
唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 |
代理人: |
于文顺;赵方知 |
分类号: |
B63B43/16(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B43 |
申请人地址: |
063200 河北省唐山市曹妃甸工业区曹妃甸海事局 |
主权项: |
1.一种船舶应急堵漏器,其特征在于:包含限位器开关(1)、支撑管(2)、卡位爪(3)、卡位爪限位器(4)、弹簧(5)、合金柱(6)、橡胶密封面(7)和锥形限位器,所述锥形限位器包含锥形壳体(10)、空心圆柱(8)和限位杆(11),锥形壳体(10)和空心圆柱(8)连接为一体,限位杆(11)设置在锥形壳体(10)内;支撑管(2)顶端设有合金柱(6),合金柱上设有伞状的橡胶密封面(7),空心圆柱(8)套设在橡胶密封面(7)顶端;合金柱(6)中间设有孔,限位杆(11)贯穿合金柱(6)和支撑管(2),一端与锥形壳体顶端连接,另一端与限位器开关(1)连接;卡位爪限位器(4)设置在支撑管(2)的外部,卡位爪(3)设置在合金柱的下方,卡位爪限位器(4)与卡位爪(3)连接,弹簧(5)一端设置在卡位爪限位器(4)下方的支撑管(2)上,另一端设置在橡胶密封面(7)上。 |
所属类别: |
实用新型 |