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一种无人直升机传动结构用减震机构
| 专利名称： | 一种无人直升机传动结构用减震机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种无人直升机传动结构用减震机构，包括多个减震器以及减震器安装支架，第一减震器安装支架、第二减震器安装支架以及第三减震器安装支架采用前三点式布局方式，前三点布局方式为在无人直升机齿轮箱纵向轴线的前端布置一个第一减震器安装支架，在齿轮箱后端沿纵向对称放置有第二减震器安装支架以及第三减震器安装支架，第一减震器、第二减震器以及第三减震器均相对应的水平安装于第一减震器安装支架、第二减震器安装支架以及第三减震器安装支架中；直升机机身上安装有减震器连接架，减震器连接架通过螺栓以及螺母与减震器相连接，减震器连接架为三个端面为U形的转接件，U形转接件的底端与机身相连接，U形转接件的左右两侧开设有与减震器内衬套孔相一致的通孔，本实用新型结构简单，安装方便。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 |
| 发明人： | 杨长盛;王磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821138337.9 |
| 公开号： | CN208630871U |
| 代理机构： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 |
| 代理人： | 任立 |
| 分类号： | B64D35/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D35 |
| 申请人地址： | 210016 江苏省南京市玄武区珠江路766号 |
| 主权项： | 1.一种无人直升机传动结构用减震机构，包括多个减震器以及减震器安装支架，其特征在于：所述多个减震器包括第一减震器（1）、第二减震器（2）以及第三减震器（3），所述减震器安装支架包括第一减震器安装支架（4）、第二减震器安装支架（5）以及第三减震器安装支架（6），所述第一减震器安装支架（4）、第二减震器安装支架（5）以及第三减震器安装支架（6）采用前三点式布局方式，所述前三点布局方式为在无人直升机齿轮箱（7）纵向轴线的前端布置一个第一减震器安装支架（4），在齿轮箱（7）后端沿纵向对称放置有第二减震器安装支架（5）以及第三减震器安装支架（6），所述第一减震器（1）、第二减震器（2）以及第三减震器（3）均相对应的水平安装于第一减震器安装支架（4）、第二减震器安装支架（5）以及第三减震器安装支架（6）中；所述直升机机身上安装有减震器连接架，所述减震器连接架通过螺栓以及螺母与减震器相连接，所述减震器连接架为三个端面为U形的转接件，所述U形转接件的底端与机身相连接，所述U形转接件的左右两侧开设有与减震器内衬套孔相一致的通孔。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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