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原文传递一种高里程的全钢子午线轮胎

专利名称：	一种高里程的全钢子午线轮胎
摘要：	本发明公开了一种高里程的全钢子午线轮胎，包括胎肩与胎面，所述胎面轮廓为两段式结构、且所述胎面宽度TDW与轮胎断面宽度SW之间存在0.68≤TDW/SW≤0.83的关系；所述胎面在轮胎子午线的截面上、从轮胎赤道面CL与胎面轮廓的交点a至胎肩的起始点b的胎冠部轮廓依次分成第一段冠弧、第二段冠弧。本发明解决了轮胎在行驶过程中，轮胎的肩部变形过大的问题，通过改善对轮胎胎面形状的设计，控制第一段冠弧与第二段冠弧的平滑过渡，保证轮胎在接地过程中应力的分布均匀；同时控制轮胎冠部到胎里轮廓的关键尺寸H1、H2、H3，保证轮胎在充气的时候肩部得到足够的成长，并最终提升了轮胎的行驶里程。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
发明人：	宋力;施珉;斯芳萍;马秀祥
专利状态：	有效
申请号：	CN201811473055.9
公开号：	CN109501523A
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115
代理人：	娄岳
分类号：	B60C3/00(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C3
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经济技术开发区始信路18号
主权项：	1.一种高里程的全钢子午线轮胎，包括胎肩(1)与胎面，其特征在于：所述胎面轮廓(2)为两段式结构、且所述胎面宽度TDW与轮胎断面宽度SW之间存在0.68≤TDW/SW≤0.83的关系；所述胎面在轮胎子午线的截面上、从轮胎赤道面CL与胎面轮廓(2)的交点a至胎肩(1)的起始点b的胎冠部轮廓依次分成第一段冠弧(21)、第二段冠弧(22)；所述第一段冠弧(21)的水平宽度L1与第二段冠弧(22)的水平宽度L2之间存在1.23≤L2/L1≤1.49的关系，且所述第一段冠弧(21)的水平宽度L1与胎面宽度TDW之间存在0.39≤L1/TDW≤0.46的关系。
所属类别：	发明专利