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原文传递一种全钢子午线轮胎

专利名称：	一种全钢子午线轮胎
摘要：	一种全钢子午线轮胎，包括胎圈、胎侧、胎肩和胎冠，所述的胎圈包括内衬层、胎体帘布层、内侧芳纶帘布层、外侧芳纶帘布层、钢丝帘布增强层、子口耐磨胶层、上三角胶芯、下三角胶芯和胶圈钢丝，所述的胎体帘布层反包胶圈钢丝，所述的胎体帘布层的外侧设有一层钢丝帘布增强层，在所述的钢丝帘布增强层的外层在胎圈的内侧端设置有内侧芳纶帘布层，在所述的钢丝帘布增强层外侧端设置有外侧芳纶帘布层；所述的内侧芳纶帘布层包括内侧外层芳纶帘布层和内侧内层芳纶帘布层，该轮胎耐曲挠变形，并且具有较好支撑性能的子午线轮胎胎圈，提升耐久性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东华盛橡胶有限公司
发明人：	赵瑞青;岳恒崇;陈建军;王业敬
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910272175.0
公开号：	CN109878274A
代理机构：	青岛高晓专利事务所(普通合伙)
代理人：	张清东
分类号：	B60C15/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C15
申请人地址：	257000 山东省东营市广饶县稻庄镇政府驻地
主权项：	1.一种全钢子午线轮胎，包括胎圈、胎侧、胎肩和胎冠，其特征在于：所述的胎圈包括内衬层（a）、胎体帘布层（b）、内侧芳纶帘布层、外侧芳纶帘布层、钢丝帘布增强层（e）、子口耐磨胶层（k）、上三角胶芯（g）、下三角胶芯（h）和胶圈钢丝（l），所述的胎体帘布层（b）反包胶圈钢丝（l），所述的胎体帘布层（b）的外侧设有一层钢丝帘布增强层（e），在所述的钢丝帘布增强层（e）的外层在胎圈的内侧端设置有内侧芳纶帘布层，在所述的钢丝帘布增强层（e）外侧端设置有外侧芳纶帘布层；所述的内侧芳纶帘布层包括内侧外层芳纶帘布层（c）和内侧内层芳纶帘布层（d），所述的外侧芳纶帘布层包括外侧内层芳纶帘布层（i）和外侧外层芳纶帘布层（j），所述的外侧内层芳纶帘布层（i）半包胶圈钢丝（l）并且截面呈L型，所述的外侧外层芳纶帘布层（j）的下部端点位于胶圈钢丝（l）的上方；所述的钢丝帘布增强层（e）的外部端点低于胎体帘布层（b）的外侧端点，钢丝帘布增强层（e）的内部端点高于胎体帘布层（b）的外侧端点。 2.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的外侧内层芳纶帘布层（i）的上部端点与胎体帘布层（b）的反包端点的距离为30 mm-35mm，外侧内层芳纶帘布层（i）下端点位于胶圈钢丝（l）的底部中心。 3.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的外侧内层芳纶帘布层（i）的芳纶帘布宽度为135mm-145mm，角度为35°- 55°。 4.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的外侧外层芳纶帘布层（j）的芳纶帘布宽度70mm- 90mm，角度为125°-145°。 5.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的内侧外层芳纶帘布层（c）覆盖钢丝帘布增强层（e）的内端点，内侧外层芳纶帘布层（c）上端点与钢丝帘布增强层（e）内端点的距离为30mm-35mm，内侧外层芳纶帘布层（c）下端点位于大变形区域（m）以下0-5mm。 6.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的内侧外层芳纶帘布层（c）的芳纶帘布宽度为70mm-85mm，角度为35°-55°。 7.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的内侧内层芳纶帘布层（d）的芳纶帘布裁断角度35°- 55°，所述的内侧外层芳纶帘布层（c）的芳纶帘布角度为125°-145°。 8.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的钢丝帘布增强层（e）上部端点与胎体帘布层（b）之间加贴高性能隔离胶片。 9.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的钢丝帘布增强层（e）的钢丝帘布压延密度为45根-55根/100mm。 10.根据权利要求1所述的一种全钢子午线轮胎，其特征在于：所述的钢丝帘布增强层（e）的外侧设有外侧内层芳纶帘布层（i），外侧内层芳纶帘布层（i）覆盖钢丝帘布增强层（e）的外部端点和胎体帘布层（b）的反包端点。
所属类别：	发明专利