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一种可切换主被动散热模式的车顶空调系统
| 专利名称： | 一种可切换主被动散热模式的车顶空调系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种可切换主被动散热模式的车顶空调系统，安装于客车车身上，包括前后折叠式换热器导流罩、前置风扇、前后折叠式换热器导风槽、前后折叠换热器模块、前后折叠式电动推拉杆、侧向折叠式换热器导流罩、中置风扇、侧向折叠式换热器模块、侧向折叠式电动推拉杆以及侧向折叠式换热器导风槽。本发明主要从尽可能避免空调系统主动散热考虑，通过减少风扇运行时间，降低车顶空调系统能耗，同时降低风扇引起的气动噪声。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 开沃新能源汽车集团有限公司 |
| 发明人： | 刘立军;董钊志;王春海 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811424068.7 |
| 公开号： | CN109515113A |
| 代理机构： | 江苏圣典律师事务所 32237 |
| 代理人： | 贺翔 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 211200 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号 |
| 主权项： | 1.一种可切换主被动散热模式的车顶空调系统，安装于客车车身(1)上，其特征在于：包括前后折叠式换热器导流罩(2)、前置风扇(3)、前后折叠式换热器导风槽(4)、前后折叠换热器模块(5)、前后折叠式电动推拉杆(6)、侧向折叠式换热器导流罩(7)、中置风扇(8)、侧向折叠式换热器模块(9)、侧向折叠式电动推拉杆(10)以及侧向折叠式换热器导风槽(11)，所述前置风扇(3)包括有若干个且位于前后折叠式换热器导流罩(2)的后方，前后折叠式换热器导风槽(4)位于前置风扇(3)的后方，前后折叠换热器模块(5)位于前后折叠式换热器导风槽(4)的后方，前后折叠式电动推拉杆(6)连接于前后折叠式换热器导风槽(4)和前后折叠换热器模块(5)之间，所述侧向折叠式换热器导流罩(7)位于前后折叠换热器模块(5)的后方，中置风扇(8)位于侧向折叠式换热器导流罩(7)的后方，侧向折叠式换热器导风槽(11)位于中置风扇(8)的后方，侧向折叠式换热器模块(9)位于中置风扇(8)的两侧，所述侧向折叠式电动推拉杆(10)位于侧向折叠式换热器模块(9)和侧向折叠式换热器导风槽(11)之间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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