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多孔水泥混凝土材料热物理参数及路面温度应力研究
| 论文题名： | 多孔水泥混凝土材料热物理参数及路面温度应力研究 |
| 关键词： | 多孔水泥混凝土材料;路面温度;导温系数;ANSYS软件;热物理参数 |
| 摘要： | 多孔水泥混凝土由于具有较开的连通孔隙,其热物理性质与普通水泥混凝土相比,会发生较大变化。因此,深入了解多孔水泥混凝土的热物理参数对于确定多孔水泥混凝土中的温度应力及温度场分布是必不可少的。 本文主要围绕多孔水泥混凝土的热物理参数测定及路面温度应力计算方面进行研究:通过室内试验,测得不同粒径粗集料多孔水泥混凝土与水泥稳定碎石的温度梯度;并测定在不同温度、湿度下,不同粒径粗集料多孔水泥混凝土与水稳碎石试件的导温系数值,推算比热、导热系数、线膨胀系数;最后运用ANSYS有限元建立三维模型,得出多孔水泥混凝土路面与普通水泥混凝土路面的温度应力。 主要研究结论有:试验测定得到多孔水泥混凝土与水稳碎石温度梯度,大小规律为:加热时,13.2>19>4.75>水稳碎石;冷却时,13.2>4.75>19>水稳碎石;并通过试验测得不同粒径多孔水泥混凝土和水稳碎石试件在不同温度和湿度下的导温系数值,推算出比热值和导热系数值,且各粒径试件的导温系数、比热和导热系数均随着温度和湿度的升高而增大。采用ANSYS有限元软件分析计算两种路面结构的温度应力,结论为,在板长相同的情况下,普通水泥混凝土路面的最大温度应力近似为多孔水泥混凝土路面的1.3倍,二者的最大翘曲变形值相差不大。 |
| 作者： | 李斐 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 胡力群 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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