原文传递
一种组合式刹车油门安全踏板组件
| 专利名称： | 一种组合式刹车油门安全踏板组件 |
| 摘要： | 本实用新型属于车辆动力制动技术领域，公开了一种组合式刹车油门安全踏板组件，包括底座、第一踏板和第二踏板，第一踏板通过第一传动杆与底座铰接，第二踏板通过第二传动杆与底座铰接。第一踏板包括踏板部和受力部，受力部设置于踏板部的上部并突出于踏板部的上表面，踏板部的上表面还设有第一感应信号装置；第二踏板位于第一踏板的上方，且第二踏板在被踩下至初始位时与第一踏板的踏板部接触；第二踏板上设有第二感应信号装置和束脚带。本实用新型免去了切换踏板的过程，从而避免了错踩踏板事故的发生。通过设置第一感应信号装置和第二感应信号装置，提高了踏板组件与汽车ECU的联动配合性，提高了踏板组件的工作可靠性。因此，本实用新型适合推广使用。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 蒋洪伟 |
| 发明人： | 蒋洪伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821359414.3 |
| 公开号： | CN208646609U |
| 代理机构： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 |
| 代理人： | 喻依丰 |
| 分类号： | B60K26/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K26 |
| 申请人地址： | 641000 四川省内江市市中区双洞路杂居户11号 |
| 主权项： | 1.一种组合式刹车油门安全踏板组件，包括底座(1)、第一踏板(4)和与第一踏板配合的第二踏板(5)，第一踏板通过第一传动杆(2)与底座铰接，第二踏板通过第二传动杆(3)与底座铰接，第一踏板的形程由低至高依次为制动位和初始位；第二踏板的行程由低至高依次为制动位、初始位、悬停位和加速位；其特征在于：所述的第一踏板包括踏板部(401)和受力部(402)，受力部设置于踏板部的上部并突出于踏板部的上表面，所述踏板部的上表面还设有第一感应信号装置；所述的第二踏板位于第一踏板的上方，且第二踏板在被踩下至初始位时与第一踏板的踏板部接触；第二踏板上设有第二感应信号装置和束脚带(6)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
