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原文传递一种汽车轮边电驱动系统

专利名称：	一种汽车轮边电驱动系统
摘要：	本发明公开了一种汽车轮边电驱动系统，包括:悬架系统；该悬架系统包含承载座，所述承载座的中心轴线布置在平行于车轮轴线方向即Y方向；车轮半轴，该车轮半轴以平行于车轮轴线方向布置在承载座中；由电机与减速器总成连接构成的电机动力总成；电机的输出轴布置在垂直于车轮轴线方向；减速器的输入侧轴线布置在垂直于车轮轴线方向，输出侧轴线布置在平行于车轮轴线方向，电机的输出轴与减速器的输入侧动力连接，减速器的输出侧与车轮半轴的一端动力连接；车轮法兰与车轮半轴的另一端动力连接同时和汽车车轮连接。本发明由于将电机布置在X方向，减少Y向尺寸，进而加大汽车通道宽，特别适用于电动公交车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海科曼车辆部件系统股份有限公司
发明人：	黄详;胡小生;李军
专利状态：	有效
申请号：	CN201811545148.8
公开号：	CN109515161A
代理机构：	上海天翔知识产权代理有限公司 31224
代理人：	吕伴
分类号：	B60K7/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	201800 上海市嘉定区嘉定工业区福海路1055号
主权项：	1.一种汽车轮边电驱动系统，其特征在于，包括:悬架系统；所述悬架系统包含承载座，所述承载座的中心轴线布置在平行于车轮轴线方向即Y方向；车轮半轴，所述车轮半轴以平行于车轮轴线方向布置在承载座中；由电机与减速器总成连接构成的电机动力总成；所述电机的输出轴布置在垂直于车轮轴线方向；所述减速器的输入侧轴线布置在垂直于车轮轴线方向，所述减速器的输出侧轴线布置在平行于车轮轴线方向，所述电机的输出轴与所述减速器的输入侧动力连接，所述减速器的输出侧与所述车轮半轴的一端动力连接；一车轮法兰，所述车轮法兰与所述车轮半轴的另一端动力连接，所述车轮法兰和汽车车轮连接。
所属类别：	发明专利