专利名称: |
一种转向、防倾与驱动集成式轮边电驱动系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种转向、防倾与驱动集成式轮边电驱动系统,包括:双转子电机,其外转子输出端连接车轮,内转子输出端连接主动齿轮;防倾齿轮,其位于所述主动齿轮的一侧,并与所述主动齿轮啮合;L形防倾杆,其一端通过第一离合器固定连接所述防倾齿轮,另一端连接悬架;直线电机,其固定在所述双转子电机一侧,所述直线电机的次级端连接转向横拉杆,用于驱动转向横拉杆移动实现转向;其中,当第一离合器结合时,所述内转子输出端产生阻止悬架上下跳动的阻力矩,实现防倾。本实用新型提供的转向、防倾与驱动集成式轮边电驱动系统,提高了系统的集成性,节省了空间,便于整车布置。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
王军年;罗正;杨斌;王凯;郭德东;刘培祥 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820230319.7 |
公开号: |
CN207875620U |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
代理人: |
李烨 |
分类号: |
B60W10/06(2006.01)I;B60W10/20(2006.01)I;B60W10/22(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W10;B60W10/06;B60W10/20;B60W10/22 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市前进大街2699号 |
主权项: |
1.一种转向、防倾与驱动集成式轮边电驱动系统,其特征在于,包括:双转子电机,其外转子输出端连接车轮,内转子输出端连接主动齿轮;防倾齿轮,其位于所述主动齿轮的一侧,并与所述主动齿轮啮合;L形防倾杆,其一端通过第一离合器固定连接所述防倾齿轮,另一端连接悬架;直线电机,其固定在所述双转子电机一侧,所述直线电机的次级端连接转向横拉杆,用于驱动转向横拉杆移动实现转向;其中,当第一离合器结合时,所述内转子输出端产生阻止悬架上下跳动的阻力矩,实现防倾。 |
所属类别: |
实用新型 |