专利名称: |
一种充放电控制方法、装置及电动汽车 |
摘要: |
本发明提供一种充放电控制方法、装置及电动汽车,涉及高压控制技术领域,所述方法包括:根据获取的表征枪头类别的第一信号和表征放电按钮按压状态的第二信号,确定电动汽车当前的充放电模式;当所述充放电模式为V2V放电模式或充电模式时,控制车载双向充电机采集电动汽车的充放电端口的控制导引CP端的检测信号;根据检测信号,确定电动汽车与外部设备的连接状态是否满足当前的充放电模式;若满足,则控制整车上高压电,若不满足,则将电动汽车的充放电模式在V2V放电模式和充电模式之间切换并返回至控制车载双向充电机采集控制导引CP端的检测信号的步骤。本发明的方案实现了充放电模式的智能跳转,提高了用户操作体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
贺虹;刘立志;蒋荣勋;魏跃远 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811275599.4 |
公开号: |
CN109515222A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人: |
许静;安利霞 |
分类号: |
B60L53/14(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种充放电控制方法,其特征在于,包括:根据获取的表征枪头类别的第一信号和表征放电按钮按压状态的第二信号,确定电动汽车当前的充放电模式;其中,所述枪头类别包括:放电枪和充放电枪,所述充放电模式包括:V2L放电模式、V2V放电模式和充电模式;当所述充放电模式为V2V放电模式或充电模式时,控制车载双向充电机采集所述电动汽车的充放电端口的控制导引CP端的检测信号;根据所述检测信号,确定所述电动汽车与外部设备的连接状态是否满足当前的充放电模式;若满足,则控制整车上高压电,若不满足,则将所述电动汽车的充放电模式在V2V放电模式和充电模式之间切换并返回至控制车载双向充电机采集控制导引CP端的检测信号的步骤。 |
所属类别: |
发明专利 |