详情

原文传递汽车制动性测试分析系统的研究

论文题名：	汽车制动性测试分析系统的研究
关键词：	汽车制动性;测试分析系统;虚拟仪器;数据采集卡;检测效率;整车性能
摘要：	汽车制动性是汽车安全行驶的重要保障，因此无论汽车制造厂、汽车维修和管理人员，还是汽车使用者都非常重视车辆的制动性能。研制稳定、高效的汽车制动性能测试系统，对确保行车安全具有十分重要的意义。随着计算机和软件技术的快速发展，虚拟仪器正在逐渐成为测试领域的发展方向。本课题研究充分利用了虚拟仪器技术的优点开发了基于虚拟仪器的汽车制动性测试系统。论文针对当前汽车制动性能测试仪器存在的不足，采用NI公司软、硬件构建了基于虚拟仪器的汽车制动性测试系统。系统的硬件主要由传感器、数据采集卡、采样保持卡和笔记本电脑组成。软件是以图形化编程语言LabVIEW开发平台，采用模块化方法编制汽车制动性各个测试项目的子模块。该测试系统可以完成对汽车制动性的数据采集、处理、分析和显示功能。最后应用该测试系统进行了实际道路试验，验证了该测试系统具有稳定性，能较精确地反映测试实验数据、检测效率高等优点。此外，论文还将汽车制动性测试系统和前期研究的汽车动力性、经济性和平顺性测试系统进行了整合，构成了一套较完整的汽车整车性能测试系统。该测试系统是一个具有多功能、模块化的综合性测试系统，可以进行汽车整车性能测试。
作者：	许文娟
专业：	车辆工程
导师：	董正身
授予学位：	硕士
授予学位单位：	河北工业大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文