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汽车液压制动系制动特性的测试系统试验研究
| 论文题名： | 汽车液压制动系制动特性的测试系统试验研究 |
| 关键词： | 汽车制动;液压制动;制动测试;虚拟仪器 |
| 摘要： | 随着汽车制造业的发展，在激烈的市场竞争中，许多汽车生产厂商开展了大量的试验研究工作以降低成本、提高汽车性能，对汽车测试仪器的需求也是越来越高。虚拟仪器技术是随着计算机软硬件技术发展起来的一项新技术，它克服了传统仪器的弊端，利用计算机强大的计算能力和灵活的软件技术，可以在有限的硬件上构建具有功能强大、配置灵活、使用方便等特点的测试系统。基于虚拟仪器的测试技术正在逐渐成为测试领域的发展方向。 首先介绍了虚拟仪器技术的优点，并结合当前国内制动性能测试系统的研究情况分析了在制动特性检测方面的相对不足。第二，提出了测试系统的整体设计方案，介绍了系统中主要硬件的选用，进行了信号调理电路的设计。第三，介绍了测试系统软件的功能模块划分，研究和讨论了各个功能模块的编写和实现。第四，对测试系统进行安装调试，检测和分析了测试系统的静态特性。对试验结果进行分析，检验了测试系统的功能和性能。最后，提出测试系统存在的不足之处以及今后的研究方向。从整体上介绍虚拟仪器测试系统的组建，并对具体的实现方法进行了设计和研究。经过试验检验，该测试系统具有性能稳定良好，测量精度较高，界面友好等特点，充分体现了虚拟仪器的优点，对企业组建基于虚拟仪器的测试系统具有一定的参考价值。 |
| 作者： | 赵金刚 |
| 专业： | 农业机械化工程 |
| 导师： | 韦志康;黄大明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广西大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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