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基于图形的舰船结构设计计算研究
| 论文题名： | 基于图形的舰船结构设计计算研究 |
| 关键词： | 舰船设计;船舶结构;三维建模;计算机技术 |
| 摘要： | 目前国内舰船初步设计仍普遍采用二维平面设计方法，即使用船体制图方法中所规定的线型与规则来表述船体结构。作为沿用了多年的设计手段，二维平面设计方法具有建模速度快、使用方便、输入效率高的优点，尤其在详细设计阶段之前，其相对三维建模方式有明显的优势，仍将在较长一段时间里面作为船舶初步设计阶段的主要设计手段。然而二维模型的缺点也相当明显：模型不直观、包含的可用信息少、不能直接用于各种舰船设计计算等。如各种相似形式的构件和开孔的绘制，以及重量重心统计和材料汇总、横剖面模数计算等重复绘图和统计计算等大量存在于舰船设计之中。为了降低设计人员的工作强度，提高舰船结构设计的效率和质量，有必要研究直接在二维CAD舰船结构图形之上，通过研究各种结构设计计算方法的差异，运用舰船结构设计计算方法，快速实现结构信息的获取和快速完成结构计算的方法。本文从数学模型、数据库架构和交互方式设计三个方面，阐述了应用Visual Basic对AutoCAD进行船舶设计软件的二次开发时遇到的一些问题及其解决方案。主要内容包括： ⑴研究AutoCAD软件的内部数据结构和外部数据接口及其使用特点，通过对二维舰船结构模型的补充定义，实现从二维图形对舰船结构的信息获取。 ⑵结合结构计算方法和二维模型特点，创建包含足够舰船结构信息、最少的信息冗余并能高效查询和统计计算的关系型数据库，用以正确保存舰船结构的完整详细信息，准确实现不同要求的计算和统计汇总。 ⑶结合已知的舰船信息，按照舰船结构理论，使程序做出一定的研判并且给出错误信息提示，尽可能保证使用者的输入数据的正确性。结合设计人员的设计习惯和二维模型的使用特点，采用批量作业模式，尽可能提高数据输入的效率，同时还可以生成模式化结果输出，辅助使用者完成计算报告。 |
| 作者： | 陈晖荻 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 何援军;严家文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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