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自动化码头低架桥集装箱小车横向载荷研究
| 论文题名： | 自动化码头低架桥集装箱小车横向载荷研究 |
| 关键词： | 码头低架桥;集装箱码头;接触应力;自动化码头 |
| 摘要： | 为了不断适应国际船运业务快速发展的要求，在研发和改进集装箱的运载能力的同时，码头自动化装卸也显得越来越重要。荷兰阿姆斯特丹、德国汉堡等国际重要港口都建有自动化码头。随着集装箱载重量和运输数量的增大，集装箱运输小车作为集装箱运输载体，其安全性和运行效率对自动化码头的高效运行影响重大。 自动化码头集装箱运输小车相比与一般的运输小车，有着运输载荷大、运行速度快和加速度大等特点，在这样的工作状态下，横向力往往成为影响小车安全性和高效性的最重要因素。横向力过大会造成小车运行的不平稳，降低小车的运行效率，以及小车车轮轮缘、车轮轴承和水平轴承等部件的损坏，甚至可能造成小车的脱轨等重要后果。 本论文首先分析了集装箱小车在运行过程中可能受到的横向水平力，然后把这些载荷进行了分类，把其中的单向载荷作为外部负载，把一些结构、相位等原因引发横向力变化的因素作为变量，把小车的横向载荷作为分析对象，运用Solidworks、Ansys和ADAMS等软件进行分析，旨在分析哪些是横向力产生的原因，哪些是影响着横向力的大小的主要因素，希望以后的设计中通过改善结构等原因削弱横向力的不利影响，提高自动化码头的安全性和效率。 最后，关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。 |
| 作者： | 王长伟 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 归正 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学机械工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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