专利名称: |
一种道岔尖轨反向调直横梁 |
摘要: |
本实用新型公开了一种道岔尖轨反向调直横梁,属于轨道交通技术领域。该横梁包括上盖板、下盖板、前侧板、后侧板、端板、支撑螺杆和把手,上盖板、下盖板、前侧板、后侧板、端板焊接成“箱”型结构,底部设有可调节高度的支撑螺杆,前侧板设有用于放置油缸的油缸架,后侧板两侧设有夹具槽,后端面设有把手;本实用新型的有益效果是结构简单,重量轻巧搬运方便且易于操作,该横梁在与提速道岔可动心轨调直机具共同使用时,可在不整体拆卸尖轨的情况下完成尖轨的反向调直,省时省力,有利于保障铁路运行安全,提高工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
中国铁路南昌局集团有限公司科学技术研究所 |
发明人: |
胡永乐;沈彤;龚必成;左旋;林威 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821340140.3 |
公开号: |
CN208668171U |
代理机构: |
南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 |
代理人: |
施秀瑾 |
分类号: |
E01B7/02(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B7 |
申请人地址: |
330002 江西省景德镇市西湖区站前路138号 |
主权项: |
1.一种道岔尖轨反向调直横梁,其特征在于:包括上盖板(3)、下盖板(5)、前侧板(10)、后侧板(7)、端板(9)、支撑螺杆和把手(4),所述上盖板(3)底部与前侧板(10)上端、后侧板(7)上端和端板(9)上端连接,所述下盖板(5)上端与前侧板(10)下端、后侧板(7)下端和端板(9)下端连接,所述端板(9)前端和后端分别与前侧板(10)和后侧板(7)连接,且端板(9)分别设于前侧板(10)和后侧板(7)左右两端,所述支撑螺杆设于下盖板(5)底部,所述后侧板(7)两侧设有夹具槽(8),该夹具槽(8)槽宽大于夹具(13)厚度,后端面上设有把手(4)。 |
所属类别: |
实用新型 |