专利名称: |
两轮三轮可自由切换的电动车 |
摘要: |
本发明提供一种两轮三轮可自由切换的电动车,其特征在于:电动车的后轮由左、右两个、可展开、可收合并拢的左后轮和右后轮构成。后车架左右两侧各向下伸出一支撑臂,左、右后轮分别固定在左、右支撑臂的末端;在后车架的下方、左、右支撑臂中间设置有一驱动左、右支撑臂展开/收合的驱动装置;左、右支撑臂在该驱动装置的作用下展开,左、右后轮分开,成为三轮电动车;左、右支撑臂在驱动装置的作用下收合,左、右后轮收合并拢,成为两轮电动车。本发明的优点:可根据路况,选择两轮骑行或三轮骑行。在道路狭窄时,选择变为两轮电动车骑行;在天气恶劣,路面湿滑,路面坑洼的情况,选择变为三轮电动车骑行,行驶更平稳,安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
香河强胜电动车制造有限公司 |
发明人: |
王希强 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201910019914.5 |
公开号: |
CN109533160A |
代理机构: |
北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 |
代理人: |
赵郁军 |
分类号: |
B62K13/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K13 |
申请人地址: |
065499 河北省廊坊市香河县钱旺镇义井村东香河县强胜电动车厂 |
主权项: |
1.一种两轮三轮可自由切换的电动车,它包括前车架、车把、前轮、车梁、后车架、后轮、驾驶员座、动力传动系统和操纵制动系统;其特征在于:所述后轮由左、右两个、可展开、可收合并拢的左后轮和右后轮构成;所述后车架左右两侧各向下伸出一支撑臂,即左支撑臂和右支撑臂;所述左后轮和右后轮分别固定在该左、右支撑臂的末端;在所述后车架的下方、所述左、右支撑臂中间设置有一驱动所述左、右支撑臂展开/收合的驱动装置;所述左、右支撑臂在该驱动装置的作用下展开,所述左后轮和右后轮分开,成为三轮电动车;所述左、右支撑臂在该驱动装置的作用下收合,所述左后轮和右后轮收合并拢,成为两轮电动车。 |
所属类别: |
发明专利 |