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原文传递下穿立交排水泵站系统设计

论文题名：	下穿立交排水泵站系统设计
关键词：	下穿立交排水系统;暴雨应对能力;车辆荷载;存储管道
摘要：	目前,我国有大量下穿立交桥在遭遇暴雨时出现积水问题,在迅速发展的公路运输使用需求下,必须对下穿立交排水系统进行大修或者改建。完善的下穿立交排水系统能够大大提高下穿立交应对短时暴雨的能力,保障了道路交通不受暴雨影响,保护人民群众生命财产安全,延长道路使用寿命,从而节约建设资金,因此具有很大的发展前景,但由于人们对下穿立交排水不重视和投资费用较高而发展缓慢。目前国外下穿立交排水系统研究较多但存在局限性,不完全符合中国国情,因此需要针对目前研究存在的不足,对下穿立交排水系统展开深入系统的研究,这具有重要的理论价值和现实意义。　　本文参考大量国内外下穿立交排水系统设计方法,借鉴国外下穿立交集水池和存储管道容积计算方法对国内下穿立交排水系统设计方法进行改进。在此基础上,考虑路面结构自重、交通荷载和管道自重的影响,通过ABAQUS有限元仿真软件对存储管道进行研究。　　根据汽车车队荷载来模拟交通荷载,并对其进行分析论证,得出加载方式,提高了仿真结果的准确性;提出钢筋等效概念和方法,并对其进行可靠性论证,得出等效公式,大大简化了计算模型。通过几何尺寸、单元选取、边界条件、荷载条件等计算参数论述仿真模型,分析了各参数对存储管道结构应力和位移的影响规律。根据仿真模拟结果提出了存储管道施工工艺参数及施工流程,并结合实际情况对存储管道造价进行了分析计算,得出了管材价格和土方费用占总费用比例较大。
作者：	谢定文
专业：	道路与铁道工程
导师：	张洪亮
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文