专利名称: |
新能源汽车通风装置 |
摘要: |
本实用新型提供新能源汽车通风装置,主要涉及新能源汽车领域。新能源汽车通风装置,包括开设在汽车前部的纳风口,所述纳风口后侧设置扇门,所述纳风口上连通有设置在汽车内的导风通道,所述导风通道靠近纳风口一端的侧壁上设置伸缩机构,所述导风通道靠近纳风口一端设置滤网,所述导风通道中部设置多个风页,所述导风通道内靠近风页一侧设置驱动装置,所述导风通道内的风页下风向处设置空气流量传感器,所述汽车车头内设置空调通风系统。本实用新型的有益效果在于:本实用新型能够大大减少行驶过程中车载空调系统的使用时间,从而减少电力的消耗,提高新能源汽车的续航能力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
张富坤 |
发明人: |
张富坤 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821520380.1 |
公开号: |
CN208664906U |
代理机构: |
济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 |
代理人: |
曹玉琳 |
分类号: |
B60H3/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H3 |
申请人地址: |
266229 山东省青岛市即墨大信镇 |
主权项: |
1.新能源汽车通风装置,包括开设在汽车前部的纳风口(1),其特征是:所述纳风口(1)后侧设置扇门(2),所述扇门(2)与纳风口(1)铰接,所述扇门(2)可以覆盖纳风口(1),所述扇门(2)两侧边与纳风口(1)的两侧边之间均设置导风板(3),所述纳风口(1)上连通有设置在汽车内的导风通道(4),所述导风通道(4)靠近纳风口(1)一端的侧壁上设置伸缩机构(5),所述伸缩机构(5)用于开关扇门(2),所述导风通道(4)靠近纳风口(1)一端设置滤网(6),所述导风通道(4)中部设置多个风页(7),所述风页(7)两端分别与导风通道(4)的上下底面转动连接,所述导风通道(4)内靠近风页(7)一侧设置驱动装置(8),所述驱动装置(8)用于驱动风页(7)在导风通道(4)内同步摆动,所述导风通道(4)内的风页(7)下风向处设置空气流量传感器(9),所述导风通道(4)远离纳风口(1)一端为连通车内空间的出风口(10),所述汽车车头内设置空调通风系统(11),所述空调通风系统(11)与导风通道(4)相连通,所述空调通风系统(11)与导风通道(4)的连接口在风页(7)与空气流量传感器(9)之间,所述伸缩机构(5)、驱动装置(8)、空气流量传感器(9)和空调通风系统(11)均与汽车内的控制器电连接。 |
所属类别: |
实用新型 |