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原文传递淤泥液化与管道输送淤泥的阻力

论文题名：	淤泥液化与管道输送淤泥的阻力
关键词：	疏浚工程;淤泥液化;管道输送淤泥;高频微幅机械振动;阻力损失
摘要：	通过实验研究，探讨了高频微幅机械振动对淤泥的液化效果以及淤泥管道输送的阻力损失，为疏浚工程规划设计提供新技术和参考依据。近几年来，随着疏浚行业的发展，管道输送逐渐成为疏浚工程中疏浚物的一种主要输送方式。但底泥原土输送的沿程水头损失大，能耗高，而且容易发生管道堵塞。通过使用高频机械振动对不同组成成分和不同浓度的淤泥进行液化，发现经过液化处理的淤泥的流动性明显提高，主要表现为同输送动力和管道系统条件下流速增大和剪力减小，而且对于浓度越大的淤泥，其液化效果越明显，譬如对体积比浓度23％（密度1.35g/cm3）的泥浆，经过液化后，在速度增长21.1％的基础上，剪力还减小2.95％，对于提高效率、降低能耗具有重大的意义。另一个降低能耗的方法就是减小管道输送淤泥的阻力系数。通过测量计算不同浓度泥浆情况下管道各个部位的阻力系数，包括沿程阻力系数和局部阻力系数，实验测得直通的局部损失系数的平均值为2.6，是一个突然放大和一个突然缩小部件清水输送时经验值的9.3倍，90度弯管的局部损失系数为1.5，是清水输送时经验值的3.6倍。分析了淤泥的浓度、流态、管道形状等因素对阻力系数的影响，为管道设计提供了计算方法，并提出几种关键部位的设计建议。
作者：	潘志芳
专业：	港口、海岸及近海工程
导师：	喻国良
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文