专利名称: |
车辆紧急下电系统以及车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及一种车辆紧急下电系统以及车辆。其中,车辆紧急下电系统,包括电子控制单元、延时继电器以及用于给电子控制单元和延时继电器供电的低压电源;延时继电器连接在电子控制单元与低压电源之间;低压电源在车辆紧急下电时,中断给延时继电器供电;断电后的延时继电器延时断开低压电源对电子控制单元的供电;断电后的电子控制单元切断车辆上的高压继电器,从而保证在车辆出现紧急事故时,能够通过电子控制单元断开高压继电器,给车辆下电。进一步的,车辆紧急下电装置能够比避免带载切断高压继电器出现的拉弧或者损伤高压部件。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
李延定;邱琳;吕维;蒋辛培 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821383125.7 |
公开号: |
CN208664971U |
代理机构: |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人: |
冯右明 |
分类号: |
B60L3/04(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L3 |
申请人地址: |
510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |
主权项: |
1.一种车辆紧急下电系统,其特征在于,包括电子控制单元、延时继电器以及用于给所述电子控制单元和所述延时继电器供电的低压电源;所述延时继电器连接在所述电子控制单元与所述低压电源之间;所述低压电源在车辆紧急下电时,中断给所述延时继电器供电;断电后的所述延时继电器延时断开所述低压电源对所述电子控制单元的供电;断电后的所述电子控制单元切断车辆上的高压继电器。 |
所属类别: |
实用新型 |