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基于贝叶斯网络的地铁项目施工风险评价研究
| 论文题名： | 基于贝叶斯网络的地铁项目施工风险评价研究 |
| 关键词： | 贝叶斯网络;地下铁路;施工项目;风险评价 |
| 摘要： | 随着地铁建设在我国的迅速发展,地铁项目的风险管理成为一个研究热点。地铁项目施工阶段是其风险多发阶段,对项目的风险管理工作非常重要。由于本身要受到来自于各方面的众多风险因素的影响,加之具体的施工环境的复杂和不确定性,地铁项目施工风险管理工作面临着很多的问题。因此,利用科学合理的方法来识别和评价地铁施工阶段的风险状况,不仅可以对整体的施工风险水平有一个准确清晰的认识,而且对后续的风险控制等工作具有很强的指导意义。 本文首先在地铁施工风险事故类型分析的基础上进行了风险识别,总结了影响地铁施工风险的众多因素;通过地铁事故分析,分析地铁施工中的潜在风险因素;通过风险发生可能性、风险损失和风险可控制性等三个维度来表示各风险因素的影响程度,运用TOPSIS相关方法对众多的风险因素通过重要程度比选而进行筛选,建立地铁施工风险评价指标体系。 贝叶斯网络方法可以用来解决施工风险评价的有关问题。根据施工风险的特点,在构建的风险评价指标体系的基础上,从风险发生的可能性、风险损失和风险的可控制性等三方面对风险水平进行评价;运用贝叶斯网络的方法对施工风险发生的概率作出评价,结合对风险损失和风险可控性的模糊综合评判,得出最终的风险水平量化结果。最后,讨论了文章的结论和研究成果,并提出了未来的研究方向。 |
| 作者： | 李江飞 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 杨晓林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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