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原文传递一种重卡空气悬架连接机构

专利名称：	一种重卡空气悬架连接机构
摘要：	本实用新型公开了一种重卡空气悬架连接机构，包括第一横杆、悬挂杆、第二横杆和桥接架，第一横杆的顶部设有限位头，第二横杆设置于第一横杆的邻侧，第二横杆的底部设有轮毂连接头，第一横杆与第二横杆呈平行设置，且悬挂杆设置于第一横杆和第二横杆的中间位置,桥接架设置于悬挂杆的中间位置，并与悬挂杆呈垂直排列，悬挂杆的顶部分别设有第三传动支架和第一传动支架，具有提高重卡侧边独立悬挂负重能力，还原支撑能力强的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司
发明人：	徐强;刘飞;李杨欢;郭鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822083071.9
公开号：	CN209176465U
分类号：	B60G11/27(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	710065 陕西省西安市经开区泾渭工业园
主权项：	1.一种重卡空气悬架连接机构，包括第一横杆（1）、悬挂杆（2）、第二横杆（3）和桥接架（13），其特征在于：所述第一横杆（1）的顶部设有限位头（11），所述第二横杆（3）设置于所述第一横杆（1）的邻侧，所述第二横杆（3）的底部设有轮毂连接头（12），所述第一横杆（1）与第二横杆（3）呈平行设置，且所述悬挂杆（2）设置于第一横杆（1）和第二横杆（3）的中间位置,所述桥接架（13）设置于所述悬挂杆（2）的中间位置，并与所述悬挂杆（2）呈垂直排列，所述悬挂杆（2）的顶部分别设有第三传动支架（9）和第一传动支架（4），所述第三传动支架（9）和第一传动支架（4）对侧分别设有第四传动支架（10）和第二传动支架（7），所述第一传动支架（4）、第三传动支架（9）、第四传动支架（10）和第二传动支架（7）均与所述悬挂杆（2）活动连接，且所述第一传动支架（4）和第三传动支架（9）均与限位头（11）活动连接，所述第四传动支架（10）和第二传动支架（7）均与轮毂连接头（12）活动连接，所述限位头（11）和轮毂连接头（12）的中间位置嵌套有承重弹簧（19），所述悬挂杆（2）的一侧设有扭矩轴（5），所述扭矩轴（5）的中间位置设有加强板（8），所述加强板（8）与扭矩轴（5）焊接固定，所述扭矩轴（5）的端部设有连接头（6）。 2.根据权利要求1所述一种重卡空气悬架连接机构，其特征在于：所述连接头（6）的内侧面设有型面槽（16），所述型面槽（16）的内部设有花键鞘（17），所述花键鞘（17）的侧面设有3个锁紧钉（18），所述锁紧钉（18）在连接头（6）呈三角排列。 3.根据权利要求1所述一种重卡空气悬架连接机构，其特征在于：所述悬挂杆（2）的外侧面设有阻尼转轴（14），所述阻尼转轴（14）嵌入设置于悬挂杆（2）内，所述悬挂杆（2）与桥接架（13）通过阻尼转轴（14）活动连接。 4.根据权利要求1所述一种重卡空气悬架连接机构，其特征在于：所述轮毂连接头（12）与重卡轮毂端面键连接。 5.根据权利要求1所述一种重卡空气悬架连接机构，其特征在于：所述桥接架（13）的中间位置设有侧边架（15）。
所属类别：	实用新型