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原文传递一种防震效果好的汽车座椅

专利名称：	一种防震效果好的汽车座椅
摘要：	本实用新型公开了一种防震效果好的汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体左侧的底部固定连接有支板，所述支板的顶部固定连接有盒体，所述盒体内壁的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的内侧固定连接有第一梯形块，所述第一梯形块的左侧与盒体的内壁滑动连接。本实用新型通过设置座椅本体、支板、盒体、第一弹簧、第一梯形块、第二梯形块、套筒、第二弹簧、横板、连接板、横杆、第三弹簧和凹槽的配合使用，解决了现有的汽车座椅在受到撞击时，无法对使用者受到的撞击力进行防震，导致使用者受到伤害的问题，该防震效果好的汽车座椅，具备防震效果好的优点，提高了汽车座椅的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌智悦科技有限公司
发明人：	万鸿
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822174614.8
公开号：	CN209176554U
代理机构：	南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗茶根
分类号：	B60N2/54(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	330000 江西省南昌市南昌县小蓝经济技术开发区汽车南路以南金沙大道以西
主权项：	1.一种防震效果好的汽车座椅，包括座椅本体（1），其特征在于：所述座椅本体（1）左侧的底部固定连接有支板（2），所述支板（2）的顶部固定连接有盒体（3），所述盒体（3）内壁的顶部和底部均固定连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的内侧固定连接有第一梯形块（5），所述第一梯形块（5）的左侧与盒体（3）的内壁滑动连接，所述第一梯形块（5）的内侧滑动连接有第二梯形块（6），所述盒体（3）的左侧设置有套筒（7），所述套筒（7）的右侧贯穿至盒体（3）的内部，所述套筒（7）的右侧与盒体（3）的内壁固定连接，所述套筒（7）表面的左侧与盒体（3）的内壁固定连接，所述第二梯形块（6）的内侧与套筒（7）的表面滑动连接，所述套筒（7）表面的右侧套设有第二弹簧（8），所述第二弹簧（8）的右侧与第二梯形块（6）左侧固定连接，所述第二弹簧（8）的左侧与盒体（3）的内壁固定连接，所述第二梯形块（6）的右侧固定连接有横板（9），所述横板（9）的右侧贯穿至盒体（3）的右侧固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的左侧固定连接有横杆（11），所述横杆（11）的向左贯穿至套筒（7）的内部固定连接有第三弹簧（12），所述第三弹簧（12）的左侧与套筒（7）的内壁固定连接，所述座椅本体（1）左侧的顶部开设有凹槽（13），所述连接板（10）的左侧与凹槽（13）的内壁固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种防震效果好的汽车座椅，其特征在于：所述第一梯形块（5）的左侧固定连接有第一滑块（14），所述盒体（3）的内壁开设有与第一滑块（14）配合使用的第一滑槽（15）。 3.根据权利要求1所述的一种防震效果好的汽车座椅，其特征在于：所述第二梯形块（6）的内侧固定连接有第二滑块（16），所述套筒（7）的表面开设有与第二滑块（16）配合使用的第二滑槽（17）。 4.根据权利要求1所述的一种防震效果好的汽车座椅，其特征在于：所述套筒（7）表面左侧的顶部和底部均固定连接有支撑块（18），所述支撑块（18）的右侧与盒体（3）的左侧固定连接，所述支撑块（18）的形状为三角形。 5.根据权利要求1所述的一种防震效果好的汽车座椅，其特征在于：所述第二梯形块（6）的外侧固定连接有第三滑块（19），所述第一梯形块（5）的内侧开设有与第三滑块（19）配合使用的第三滑槽（20）。 6.根据权利要求1所述的一种防震效果好的汽车座椅，其特征在于：所述横杆（11）的表面套设有第一垫片（21），所述盒体（3）的右侧与第一垫片（21）的左侧固定连接，所述第一垫片（21）位于连接板（10）的左侧，所述第一梯形块（5）的外侧固定连接有第二垫片（22）。
所属类别：	实用新型