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原文传递一种聚脲强化轮胎结构

专利名称：	一种聚脲强化轮胎结构
摘要：	本新型涉及一种聚脲强化轮胎结构包括轮胎基体、内层聚脲强化层、表层聚脲强化层，其中内层聚脲强化层均匀包覆在轮胎基体内表面，表层聚脲强化层均匀包覆在轮胎基体外表面，表层聚脲强化层厚度至少为内层聚脲强化层厚度的1—10倍，且外层聚脲强化层厚度不小于0.1毫米。本新型一方面可有效的提高轮胎的抗高温、抗老化、抗腐蚀、抗磨损能力，另一方面也有效的提高轮胎的承载能力、抗压能力及减震降噪能力，从而有效的达到提高轮胎使用性能、延长轮胎使用寿命、降低轮胎的使用及维护成本，并有助于降低轮胎运行中被尖锐物品扎破漏气、爆胎等严重影响车辆运行安全的风险事故发生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	焦作大学
发明人：	付克明;付娆
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821438272.X
公开号：	CN209176449U
代理机构：	郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王国旭
分类号：	B60C9/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C9
申请人地址：	454000 河南省焦作市山阳区人民路东段3066号
主权项：	1.一种聚脲强化轮胎结构，其特征在于：所述的聚脲强化轮胎结构包括轮胎基体、内层聚脲强化层、表层聚脲强化层，其中所述的内层聚脲强化层均匀包覆在轮胎基体内表面，所述的表层聚脲强化层均匀包覆在轮胎基体外表面，表层聚脲强化层厚度至少为内层聚脲强化层厚度的1—10倍，且外层聚脲强化层厚度不小于0.1毫米。 2.根据权利要求1所述的一种聚脲强化轮胎结构，其特征在于：所述的内层聚脲强化层与轮胎基体内表面接触面处、表层聚脲强化层与轮胎基体外表面接触面处均布若干轴向截面为等腰梯形的真空腔。 3.根据权利要求1所述的一种聚脲强化轮胎结构，其特征在于：所述的内层聚脲强化层中均布若干椭球体形变腔，所述的椭球体形变腔总体积为内层聚脲强化层总体积的30%—90%，相邻两个椭球体形变腔间间距为3—50毫米。 4.根据权利要求1所述的一种聚脲强化轮胎结构，其特征在于：所述的表层聚脲强化层中，位于轮胎基体胎冠位置的厚度为位于轮胎基体胎侧位置厚度的2.5—5倍。
所属类别：	实用新型