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原文传递一种铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置

专利名称：	一种铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置
摘要：	本实用新型提供了一种铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，包括挂钩、固定螺栓、防松盖、弹性垫圈和螺母，所述固定螺栓贯穿挂钩至固定螺栓的螺帽处，挂钩背对螺帽的一侧设有卡在基本轨轨底的卡口，卡口位于挂钩的通孔上方，挂钩朝向螺帽的一侧设有沉孔，沉孔与通孔同轴，沉孔内放置球面垫圈，球面垫圈和螺帽之间设有锥面垫圈，弹性垫圈、螺母和防松盖依次套设于固定螺栓的远离螺帽的一端，固定螺栓的端部设有销孔，销孔内插入开口销。本实用新型克服了现有技术的不足，防止固定锁闭铁的螺栓在紧固时发生弯曲变形，提高固定螺栓的使用强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津铁路信号有限责任公司
发明人：	李旺龙;程少卓;李倩文;姜海峡;郭金贵;魏少敏;孙志源;李宏岩;刘畅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821747950.0
公开号：	CN209178728U
代理机构：	天津滨海科纬知识产权代理有限公司
代理人：	张峻
分类号：	E01B7/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B7
申请人地址：	300300 天津市东丽区驯海路1199号
主权项：	1.一种铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，其特征在于：包括挂钩(1)、固定螺栓(4)、防松盖(7)、弹性垫圈(5)和螺母(6)，所述固定螺栓(4)贯穿挂钩(1)至固定螺栓(4)的螺帽处，挂钩(1)背对螺帽的一侧设有卡在基本轨(12)轨底的卡口(101)，卡口(101)位于挂钩(1)的通孔(102)上方，挂钩(1)朝向螺帽的一侧设有沉孔(103)，沉孔(103)与通孔(102)同轴，沉孔(103)内放置球面垫圈(2)，球面垫圈(2)和螺帽之间设有锥面垫圈(3)，弹性垫圈(5)、螺母(6)和防松盖(7)依次套设于固定螺栓(4)的远离螺帽的一端，固定螺栓(4)的端部设有销孔，销孔内插入开口销(8)。 2.根据权利要求1所述的铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，其特征在于：所述卡口(101)的外端朝上倾斜，卡口(101)的上端面的倾斜度为1:9，下端面的倾斜度为1:40。 3.根据权利要求2所述的铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，其特征在于：所述卡口(101)和通孔(102)贯通。 4.根据权利要求1所述的铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，其特征在于：所述螺母(6)为六角螺母。 5.根据权利要求1所述的铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，其特征在于：所述弹性垫圈(5)朝向挂钩(1)的一侧设有球面垫圈(2)和锥面垫圈(3)，锥面垫圈(3)位于弹性垫圈(5)和球面垫圈(2)之间。 6.根据权利要求1所述的铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，其特征在于：所述固定螺栓(4)上远离螺帽的一端一体成型设有插销部(13)，插销部(13)的最大外径小于固定螺栓(4)的外径，销孔设于插销部(13)上。 7.根据权利要求6所述的铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，其特征在于：所述插销部(13)的销孔的两侧铣成平面，开口销(8)贯穿两个平面。 8.根据权利要求1所述的铁路道岔外锁闭装置锁闭铁紧固装置，其特征在于：所述固定螺栓(4)在靠近插销部(13)的位置为螺纹部(41)。
所属类别：	实用新型