专利名称: | 铁路道岔钥匙控制锁闭装置 |
摘要: | 一种铁路道岔钥匙控制锁闭装置,包括钥匙、锁闭片、锁舌、底座、螺栓、锁闭杆、锁盒、在锁闭片的上部留工字形缺口K1,下部留孔K2,在锁舌的上方设置方钉FD,中间有一呈斜面的正缺口,钥匙上的凸端可以插入K2孔,在底座的下方设置与锁舌正交的锁闭杆,其中部设置副缺口,底座置于连接垫板上,该连接垫板两端连接基础角钢。整体刚性好。增加了道岔区的动力稳定性,行车安全且可保持多种锁闭方式。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 苏树春 |
发明人: | 张士江 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1990-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN90226675.6 |
公开号: | CN2080042 |
分类号: | B61L5/10 |
申请人地址: | 100021北京市广外车站东街15号院7楼601 |
主权项: | 一种铁路道岔钥匙控制锁闭装置,包括钥匙1、锁闭片5、锁 舌6、底座9、螺栓2、锁闭杆10、锁盒13、在锁闭片5 的上部留工字形缺口K1,下部留孔K2,在锁舌6的上方设 置方钉FD,锁舌6的中部有一呈斜面的正缺口11,钥匙1 上设多个可以插入K2孔的凸端,在底座9的下方,设置与底 座锁舌6正交的锁闭杆10,该锁闭杆的中部设置付缺口12 ,锁闭杆10的一端连杆接尖轨,另端与连接垫板20用连接 条8和滑轮3可动连接,连接垫板20与锁盒13的底座9也 通过滑轮3连接,连接垫板20与基础角钢14用螺栓2连接 。 |
所属类别: | 实用新型 |