专利名称: |
一种可快速升降的轨道结构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种可快速升降的轨道结构,包括支承垫板和其上方的框架式轨道板,支承垫板和框架式轨道板之间设置有涡轮驱动式支座,钢轨顶面高程可达到0~±1000mm的无级调整。本实用新型可满足轨道交通日常运营的各项功能需求,当基础工程发生大变形后,轨道结构可通过支座和支承垫板快速升高或降低,在不影响正常运营的条件下,利用铁路运营天窗时间完成维修工作。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
发明人: |
冯威;常卫华;魏周春;管新武;刘杰;付琪璋;王伟;贺天龙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821590390.2 |
公开号: |
CN209178725U |
代理机构: |
西安新思维专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
李罡 |
分类号: |
E01B2/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B2 |
申请人地址: |
710043 陕西省西安市西影路二号 |
主权项: |
1.一种可快速升降的轨道结构,其特征在于: 包括支承垫板(5)和其上方的框架式轨道板(3),支承垫板(5)和框架式轨道板(3)之间设置有涡轮驱动式支座(4)。 2.根据权利要求1所述的一种可快速升降的轨道结构,其特征在于: 支承垫板(5)为多层结构,呈纵向或横向条带状,设置于混凝土基础(6)的纵向槽内。 3.根据权利要求2所述的一种可快速升降的轨道结构,其特征在于: 支承垫板(5)每层厚度为100mm。 4.根据权利要求1所述的一种可快速升降的轨道结构,其特征在于: 涡轮驱动式支座(4)纵向布置两列,左右成对设置,位于框架式轨道板(3)的纵向板下方。 5.根据权利要求1所述的一种可快速升降的轨道结构,其特征在于: 框架式轨道板(3)横向两侧设置有用于限制纵横向位移的限位凸台(7)。 6.根据权利要求5所述的一种可快速升降的轨道结构,其特征在于: 框架式轨道板(3)纵向分节设置,每一节的所有侧端面均设置有弹性垫板(8)。 7.根据权利要求1所述的一种可快速升降的轨道结构,其特征在于: 涡轮驱动式支座(4)底部为支撑筒座(14),支撑筒座(14)底部为底板,上部为螺杆筒,筒内设置有竖直的升降螺杆(11),升降螺杆(11)顶部设置有顶板,涡轮驱动式支座(4)通过顶板上的预埋组件(9)和连接螺栓(10)固定到框架式轨道板(3)上,涡轮驱动式支座(4)通过支撑筒座(14)底板上的锚固组件(15)固定到支承垫板(5)上。 8.根据权利要求7所述的一种可快速升降的轨道结构,其特征在于: 升降螺杆(11)上部外套有调节涡轮(12),调节涡轮(12)侧部设置有与其配合的水平的调节蜗杆(13),调节蜗杆(13)两端由下部的支架支撑,其中一段设置有用于与电机连接的动力连接(16)。 |
所属类别: |
实用新型 |