专利名称: |
一种运输用夹紧机器人 |
摘要: |
本实用新型公开了一种运输用夹紧机器人,包括主壳体,所述主壳体内部安装有电动机,所述主壳体上固定焊接有主面板,所述主面板上固定焊接有夹紧装置,所述夹紧装置包括液压缸、夹紧板和第二伸缩杆,所述夹紧板底部设有滑轨,所述滑轨固定焊接在主面板上,所述滑轨位于第二伸缩杆下方,所述滑轨外表面刻有防滑纹,所述主面板前后两竖直侧面分别固定连接有第一伸缩杆的一端,所述第一伸缩杆的另一端与夹板固定焊接,所述主壳体的侧面设有多组滚轮。该运输用夹紧机器人通过设置多组夹紧装置,使得货物的摆放更加整齐,可摆放的货物种类增多,货物还可以被夹得更紧,从而货物在运输过程中不容易滑落,稳定性得到了加强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
南昌工学院 |
发明人: |
曾敏;张莉;程婷;何苗 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821602536.0 |
公开号: |
CN209177539U |
代理机构: |
南昌恒桥知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨志宇 |
分类号: |
B65G47/90(2006.01);B;B65;B65G;B65G47 |
申请人地址: |
330108 江西省南昌市红谷滩新区创业南路998号 |
主权项: |
1.一种运输用夹紧机器人,包括主壳体(1),其特征在于:所述主壳体(1)内部安装有电动机,所述主壳体(1)上固定焊接有主面板(5),所述主面板(5)为长方体板,所述主面板(5)上固定焊接有夹紧装置(15),所述夹紧装置(15)包括液压缸(9)、夹紧板(11)和第二伸缩杆(12),所述第二伸缩杆(12)的一端与液压缸(9)连接,所述第二伸缩杆(12)的另一端与夹紧板(11)固定焊接,所述夹紧板(11)底部设有滑轨(10),所述夹紧板(11)底部开设有滑槽(16),所述滑槽(16)和滑轨(10)相适配,所述滑轨(10)固定焊接在主面板(5)上,所述滑轨(10)为“T”字型,所述滑轨(10)位于第二伸缩杆(12)下方,所述滑轨(10)外表面刻有防滑纹,所述主面板(5)前后两竖直侧面分别固定连接有第一伸缩杆(6)的一端,所述第一伸缩杆(6)的另一端与夹板(4)固定焊接,所述夹板(4)与主面板(5)的中央处通过弹簧(8)连接,所述主壳体(1)的侧面设有多组滚轮(2),所述滚轮(2)与电动机连接。 2.根据权利要求1所述的一种运输用夹紧机器人,其特征在于:所述主壳体(1)的底面安装有主动轮(13)和万向从动轮(14),所述万向从动轮(14)为球状轮,所述主动轮(13)上固定焊接有机轴(17),所述电动机与机轴(17)传动连接。 3.根据权利要求1所述的一种运输用夹紧机器人,其特征在于:所述主壳体(1)为柱形壳体,所述主面板(5)的底面投影面积小于主壳体(1)。 4.根据权利要求1所述的一种运输用夹紧机器人,其特征在于:所述夹板(4)靠近的一侧固定安装有防滑凸起(7),所述防滑凸起(7)呈矩阵排列,所述防滑凸起(7)所处的水平高度高于主面板(5)。 5.根据权利要求1所述的一种运输用夹紧机器人,其特征在于:所述液压缸(9)固定安装在主面板(5)上表面,所述夹紧板(11)为“L”形板,所述第二伸缩杆(12)为柱状轴。 |
所属类别: |
实用新型 |