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原文传递一种新型轨道车辆用法兰及连接装置

专利名称：	一种新型轨道车辆用法兰及连接装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，包括U型螺栓，所述U型螺栓的一侧外部转动安装有第一连接法兰，且U型螺栓的另一侧外部转动安装有第二连接法兰，所述第一连接法兰与第二连接法兰的一侧均贯穿固定安装有固定螺栓，且第一连接法兰和第二连接法兰的上表面与U型螺栓的下表面均开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有缓冲装置，通过设置U型螺栓、第一连接法兰和第二连接法兰，简化轨道车辆的连接结构，结构简单，降低安装拆卸难度，使得轨道车辆连接结构安装拆卸快速便捷，提高安装结构的更换效率，通过设置缓冲装置，起到缓冲的作用，降低冲击力和纵向力对连接结构造成的损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛精良机械有限公司
发明人：	范晓燕;刘强;徐继坛;石少龙;范永齐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821628004.4
公开号：	CN209176703U
代理机构：	北京华仁联合知识产权代理有限公司
代理人：	苏雪雪
分类号：	B61G7/00(2006.01);B;B61;B61G;B61G7
申请人地址：	266000 山东省青岛市胶州市马店镇鲍家屯
主权项：	1.一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，包括U型螺栓(1)，其特征在于，所述U型螺栓(1)的一侧外部转动安装有第一连接法兰(2)，且U型螺栓(1)的另一侧外部转动安装有第二连接法兰(3)，所述第一连接法兰(2)与第二连接法兰(3)的一侧均贯穿固定安装有固定螺栓(4)，且第一连接法兰(2)和第二连接法兰(3)的上表面与U型螺栓(1)的下表面均开设有第一安装槽(5)，所述第一安装槽(5)的内部固定安装有缓冲装置(6)，所述第一连接法兰(2)、第二连接法兰(3)和U型螺栓(1)的一侧均开设有第二安装槽(7)，所述第二安装槽(7)的内部活动安装有按压装置(8)，所述U型螺栓(1)的底部螺纹固定连接有垫片(9)，所述垫片(9)的底部螺纹固定连接固定螺母(10)，所述固定螺母(10)与U型螺栓(1)之间固定安装有固定螺钉(11)。 2.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，其特征在于，所述缓冲装置(6)包括第一安装座(61)，所述第一安装座(61)的上表面固定安装有第一连接件(62)，所述第一连接件(62)的上表面转动安装有第一伸缩杆(63)，所述第一伸缩杆(63)的顶端转动安装有第二连接件(64)，所述第一连接件(62)与第一伸缩杆(63)的固定端转动连接，所述第二连接件(64)与第一伸缩杆(63)的伸缩端转动连接，所述第一伸缩杆(63)的外部固定安装有第一复位弹簧(65)，所述第二连接件(64)的上表面固定安装有第二安装座(66)。 3.根据权利要求2所述的一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，其特征在于，所述第一安装座(61)包括固定板(611)，所述固定板(611)的一侧固定安装有第二伸缩杆(612)，所述第二伸缩杆(612)的一端固定安装有安装板(613)，所述固定板(611)与第二伸缩杆(612)的伸缩端固定连接，所述安装板(613)与第二伸缩杆(612)的固定端固定连接，所述第二伸缩杆(612)的外部固定安装有第二复位弹簧(614)。 4.根据权利要求2所述的一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，其特征在于，所述第一安装座(61)与第二安装座(66)的结构相同。 5.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，其特征在于，所述按压装置(8)包括推杆(81)，所述推杆(81)的一端固定安装有推板(82)，且推杆(81)的外部固定安装有第三复位弹簧(83)。 6.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，其特征在于，所述垫片(9)与固定螺母(10)之间通过电焊方式固定连接。
所属类别：	实用新型