专利名称: |
船舶的居住区结构及货物运输船 |
摘要: |
本发明的船舶的居住区结构具备船体(10),所述船体具有一对舷侧(10s)及上甲板(15),并在内部形成有从船首朝向船尾延伸的货舱及配置于货舱后方的发动机区域。该船舶的居住区结构具备甲板室部(23)及船舶装备搭载部(24)。甲板室部(23)具有:下层甲板室(25),在上甲板(15)上的发动机区域的上方的部分,从一对舷侧(10s)向船宽方向(W)的内侧隔开间隔而设置;及上层甲板室(26),设置于下层甲板室(25)上,且比下层甲板室(25)更向船宽方向(W)的外侧突出。船舶装备搭载部(24)形成于上甲板(15)上的舷侧(10s)与下层甲板室(25)之间且上层甲板室(26)的比下层甲板室(25)更向船宽方向外侧突出的外伸部(26h)的下方,并搭载船舶装备。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
三菱造船株式会社 |
发明人: |
户田哲哉;田平诚;日向泰彦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-08-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780040313.1 |
公开号: |
CN110072770A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
苏卉;高培培 |
分类号: |
B63B15/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B15 |
申请人地址: |
日本神奈川县 |
主权项: |
1.一种船舶的居住区结构,其具备船体,所述船体具有设置于船宽方向两侧的一对舷侧及连接这些舷侧的上甲板,并在内部形成有从船首尾方向的前方向后方延伸并装载货物的货舱及配置于比所述货舱更靠船首尾方向的后方的发动机区域,所述船舶的居住区结构具备: 甲板室部,具有在所述上甲板上的所述发动机区域的上方的部分从所述一对舷侧向船宽方向的内侧隔开间隔而设置的下层甲板室及设置于所述下层甲板室上且比所述下层甲板室更向船宽方向外侧突出的上层甲板室;及 船舶装备搭载部,形成于所述上甲板上的所述舷侧与所述下层甲板室之间且所述上层甲板室的比所述下层甲板室更向船宽方向外侧突出的部分的下方,并搭载船舶装备。 2.根据权利要求1所述的船舶的居住区结构,其中, 所述货舱仅形成于比所述甲板室部更靠船首尾方向的前方。 3.根据权利要求1或2所述的船舶的居住区结构,其中, 所述甲板室部中,在所述上层甲板室的比所述下层甲板室更向船宽方向外侧突出的外伸部的下面设置有空心部。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的船舶的居住区结构,其中, 在所述船舶装备搭载部,作为所述船舶装备搭载有救生艇与救援艇中的至少一个。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的船舶的居住区结构,其中, 在相对于所述甲板室部靠船首尾方向的后方,设置有排出来自所述发动机区域的气体的排气部。 6.一种货物运输船,其具备权利要求1至5中任一项所述的船舶的居住区结构。 |
所属类别: |
发明专利 |