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原文传递吊挂梁、底架及列车

专利名称：	吊挂梁、底架及列车
摘要：	本发明涉及列车设备吊挂技术领域，尤其涉及吊挂梁、底架及列车。本发明吊挂梁包括横梁结构和横板，横梁结构的下部开有缺口，缺口延伸并贯通横梁结构的底部，横梁结构在开有缺口的底部设置横板；横板的两端延伸到横梁结构，并与横梁结构可拆卸固定连接；横板的边缘和缺口围成用于吊挂物体的吊挂口。吊挂时，将吊挂钩插入吊挂口中，插入横板，完成吊挂安装，需要拆卸时将吊挂钩向上稍微移动，将横板抽出，将吊挂钩脱离吊挂口，则拆卸下吊挂钩和吊挂设备。从吊挂和拆卸来说都非常方便，易操作，而且，能防止脱落。而且，在缺口处设置横板，能增强缺口处的强度，并且横板和缺口围成吊挂口，方便吊挂，且能够承受较大的吊挂强度，结构简单。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	张寅河;赖森华;田洪雷;李忠;牟晓莎
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910371536.7
公开号：	CN110065517A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	苗青盛;魏雪梅
分类号：	B61F1/08(2006.01);B;B61;B61F;B61F1
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种吊挂梁，其特征在于，包括横梁结构和横板；其中，横梁结构的下部开有缺口，所述缺口延伸并贯通所述横梁结构的底部，所述横梁结构在开有缺口的底部设置横板；所述横板的两端延伸到横梁结构；所述横板的边缘和所述缺口围成用于吊挂物体的吊挂口。 2.如权利要求1所述的吊挂梁，其特征在于，所述横板的延伸方向与所述横梁结构的延伸方向相同，所述横板与所述横梁结构可拆卸式固定连接。 3.如权利要求2所述的吊挂梁，其特征在于，所述横板在长度方向的第一端和第二端沿所述横梁结构的延伸方向延伸；所述第一端和所述第二端分别与所述横板覆盖的所述横梁结构的内底面或外底面可拆卸式固定连接，和/或，所述横板在宽度方向的第三端和第四端的端面与所述横梁结构的内侧面可拆卸式固定连接。 4.如权利要求1所述的吊挂梁，其特征在于，所述横板封闭所述缺口的底部。 5.如权利要求1所述的吊挂梁，其特征在于，所述横梁结构包括：帽型横梁，所述帽型横梁的中部下凹为凹槽，两侧自所述凹槽槽口边缘向外延伸；所述凹槽的下部设置所述缺口；所述横梁结构还包括第一补强座，所述第一补强座填充在所述凹槽中，并分别处于所述缺口的两侧。 6.如权利要求5所述的吊挂梁，其特征在于，处于所述缺口两侧的所述第一补强座的连线平行于所述帽型横梁的延伸方向。 7.如权利要求5所述的吊挂梁，其特征在于，所述第一补强座与所述凹槽的槽内面固定连接；和/或，所述横板与所述帽型横梁的槽底固定连接。 8.如权利要求1所述的吊挂梁，其特征在于，所述横梁结构包括：“乙”形弯折梁；所述“乙”形弯折梁包括：依次连接的第一横梁、第二纵梁、第三横梁；所述第一横梁和所述第三横梁分处于所述第二纵梁的两侧，所述第一横梁处于所述第三横梁的上方；所述横梁结构还包括第二补强座，所述第二补强座安装在所述第二纵梁和所述第三横梁之间的夹角中；所述第二补强座开有所述缺口。 9.如权利要求8所述的吊挂梁，其特征在于，所述横板与所述第二补强座的内底面或外底面可拆卸固定连接。 10.一种底架，其特征在于，包括一个以上的权利要求1-9任一项所述的吊挂梁，当所述吊挂梁为多个时，多个吊挂梁间隔设置，相邻两个吊挂梁中吊挂口距离与待吊挂设备的吊挂钩的距离相等。 11.一种列车，其特征在于，包括待吊挂设备和权利要求10所述的底架，所述待吊挂设备通过吊挂钩吊挂在所述底架的吊挂口中。
所属类别：	发明专利