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原文传递电动三轮车缓冲靠背

专利名称：	电动三轮车缓冲靠背
摘要：	本发明提出一种电动三轮车缓冲靠背，包括左调节立柱和右调节立柱，其上分别设左滑槽和右滑槽；左调节立柱设左后螺纹孔和左前螺纹孔；右调节立柱设右后螺纹孔和右前螺纹孔；两调节立柱间设靠垫装置，其包括背槽，与弹性面罩形成缓冲腔；背槽设第一通孔，弹性面罩设第二通孔；背槽上设固定座和弹性缓冲件；背槽两侧设左连接板和右连接板，由螺栓固定在左调节立柱和右调节立柱上；左连接板与左前板、左后板间设左缓冲层，左螺栓上套设左弹簧；右连接板与右前板、右后板间设右缓冲层，右螺栓上套设右弹簧。本发明结构简单，设计合理；缓冲效果好，避免乘坐者腰背部疲劳酸痛，而且透气性好，靠垫装置高度可调节，舒适度高，提高乘坐体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潍坊红石星机械加工有限公司
发明人：	李山义;李晓芹;李舒宁;袁伟翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910337291.6
公开号：	CN110065565A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	田怡春
分类号：	B62J1/28(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	261106 山东省潍坊市寒亭区固堤街道办事处李家营村西南角
主权项：	1.一种电动三轮车缓冲靠背，设置于座椅的后侧，其特征在于，包括左右相对设置的左调节立柱和右调节立柱；所述左调节立柱包括一左侧板，所述左侧板的右侧设置有左前板和左后板，所述左侧板、左前板和左后板形成一竖直的左滑槽；所述右调节立柱包括一右侧板，所述右侧板的左侧设置有右前板和右后板，所述右侧板、右前板和右后板形成一竖直的右滑槽；所述左后板上由上至下依次开设有若干穿通的左后螺纹孔，所述左前板的后侧设置有若干与所述左后螺纹孔一一对应的左前螺纹孔；所述右后板上由上至下依次开设有若干穿通的右后螺纹孔，所述右前板的后侧设置有若干与所述右后螺纹孔一一对应的右前螺纹孔；所述左调节立柱与所述右调节立柱之间设置至少一个靠垫装置；所述靠垫装置包括一背槽，所述背槽的前端罩设有弹性面罩，所述弹性面罩与所述背槽之间形成缓冲腔；所述背槽上开设有若干穿通的第一通孔，所述弹性面罩上开设有若干穿通的第二通孔；所述背槽上设置有若干固定座，所述固定座内设置有弹性缓冲件，所述弹性缓冲件与所述弹性面罩相接；所述背槽的左右两侧分别设置有左连接板和右连接板；所述左连接板上开设有穿通的左连接孔，所述右连接板上开设有穿通的右连接孔；所述左连接板设于所述左滑槽内，所述左连接板分别与所述左前板和左后板之间设置左缓冲层，所述左缓冲层上开设有穿通的左安装孔，左螺栓由所述左后板后侧向前依次螺合所述左后螺纹孔、左安装孔、左连接孔、左安装孔和左前螺纹孔；所述左安装孔内的左螺栓上套设有左弹簧；所述右连接板设于所述右滑槽内，所述右连接板分别与所述右前板和右后板之间设置右缓冲层，所述右缓冲层上开设有穿通的右安装孔，右螺栓由所述右后板后侧向前依次螺合所述右后螺纹孔、右安装孔、右连接孔、右安装孔和右前螺纹孔；所述右安装孔内的右螺栓上套设有右弹簧。 2.如权利要求1所述的电动三轮车缓冲靠背，其特征在于，所述左后螺纹孔与所述右后螺纹孔一对一等高设置。 3.如权利要求2所述的电动三轮车缓冲靠背，其特征在于，所述弹性面罩、弹性缓冲件、左缓冲层和右缓冲层均为橡胶件。 4.如权利要求3所述的电动三轮车缓冲靠背，其特征在于，所述弹性缓冲件与所述弹性面罩相接的一端为弧形端。 5.如权利要求4所述的电动三轮车缓冲靠背，其特征在于，所述弹性面罩的外侧设置有海绵层和外保护层，所述海绵层上设置有与所述第二通孔相对的第三通孔，所述外保护层上设置有与所述第三通孔相对的第四通孔。 6.如权利要求5所述的电动三轮车缓冲靠背，其特征在于，所述左调节立柱的前侧覆盖有左垫层，所述右调节立柱的前侧设置有右垫层。
所属类别：	发明专利