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原文传递一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂

专利名称：	一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂
摘要：	本实用新型提供一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂，涉及电动三轮车轮毂领域。实现了能够降低三轮车在路况差的道路行驶导致剧烈颠簸的力度，具有良好的缓冲性能，对轮毂提供保护，防止发生变形的效果。该缓冲性能好的电动三轮车轮毂，包括轮辋、辐条、支撑装置和缓冲装置，支撑装置安装在辐条的外侧，缓冲装置安装在辐条的内侧，支撑装置包括加强筋，加强筋的外表面活动安装有转轴，转轴的两侧均套设有支杆，支杆的一端固定安装有活塞，活塞的外表面套设有套框，活塞与套框之间固定安装有弹簧。该缓冲性能好的电动三轮车轮毂，减少了轮毂受到的冲击，起到了很好的缓冲效果，防止辐条受到冲击发生变形，导致轮毂不能正常使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏东之宝车业有限公司
发明人：	夏卫东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821866470.6
公开号：	CN209096376U
分类号：	B60B9/02(2006.01);B;B60;B60B;B60B9
申请人地址：	223800 江苏省宿迁市宿城经济开发区(西片区)耿龙路东侧、复旦路北侧
主权项：	1.一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂，包括轮辋（1）、辐条（3）、支撑装置（6）和缓冲装置（7），其特征在于：所述支撑装置（6）安装在辐条（3）的外侧，所述缓冲装置（7）安装在辐条（3）的内侧；所述支撑装置（6）包括加强筋（61），所述加强筋（61）的外表面活动安装有转轴（62），所述转轴（62）的两侧均套设有支杆（63），所述支杆（63）的一端固定安装有活塞（64），所述活塞（64）的外表面套设有套框（65），所述活塞（64）与套框（65）之间固定安装有弹簧（66），所述支杆（63）的一端固定安装有顶块（67）；所述缓冲装置（7）包括弹簧管（71），所述弹簧管（71）之间固定安装有一号销轴（72），所述弹簧管（71）与辐条（3）之间固定安装活动螺栓（73），所述活动螺栓（73）的后端固定安装有转杆（74），所述转杆（74）的一端活动安装有二号销轴（75），所述二号销轴（75）的上端套设有一号弹簧柱（76），所述二号销轴（75）的下端套设有二号弹簧柱（77），所述一号弹簧柱（76）和二号弹簧柱（77）的外表面套设有加强壳（78）。 2.根据权利要求1所述的一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂，其特征在于：所述轮辋（1）的内部固定安装有辐板（2），且轮辋（1）的中心位置固定安装有轮毂盘（4），所述轮毂盘（4）的内部固定安装有轮毂螺母（5）。 3.根据权利要求1所述的一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂，其特征在于：所述支杆（63）与转轴（62）之间活动连接，所述活塞（64）与套框（65）之间活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂，其特征在于：所述弹簧（66）的数量为四组，且每两组弹簧（66）与活塞（64）之间固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂，其特征在于：所述顶块（67）的内侧固定安装有橡胶垫，且顶块（67）与活塞（64）之间固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂，其特征在于：所述弹簧管（71）与辐条（3）之间固定连接，所述转杆（74）与辐条（3）之间固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种缓冲性能好的电动三轮车轮毂，其特征在于：所述一号弹簧柱（76）和二号弹簧柱（77）之间固定连接，所述二号销轴（75）与一号弹簧柱（76）和二号弹簧柱（77）之间固定连接。
所属类别：	实用新型