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原文传递一种改进的钛管登机梯

专利名称：	一种改进的钛管登机梯
摘要：	本实用新型公开了一种改进的钛管登机梯，若干个中踏板左右两端分别等间距固定连接左钛管和右钛管，若干个限位环分成两组分别等间距套设并固定连接在左钛管和右钛管上。本实用新型不工作时，左踏板、右踏板旋转至左踏板位于左钛管和右钛管之间，减小了本实用新型的占用空间；使用本实用新型时，然后将左踏板和右踏板旋转至左钛管和右钛管外侧，左踏板位于左钛管的左侧，右踏板位于右钛管的右侧，左踏板上的椭圆套环套设在左钛管上的限位环上实现对左踏板的定位，右踏板上的椭圆套环套设在右钛管上的限位环上实现对右踏板的定位，此时将本实用新型依靠在需要登上的物体例如飞机、屋顶即可实现仨人同时攀爬上行，工作效率高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	海龙(张家港)实业有限公司
发明人：	高林华;蔡立新;田志林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821559517.4
公开号：	CN209176931U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	董建林
分类号：	B64F1/315(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	215625 江苏省苏州市张家港市锦丰镇扬子江国际冶金工业园
主权项：	1.一种改进的钛管登机梯，其特征在于，包括左钛管(1)、右钛管(2)、若干个左踏板(3)、若干个中踏板(4)、若干个右踏板(5)和若干个限位环(6)，若干个所述中踏板(4)左右两端分别等间距固定连接所述左钛管(1)和所述右钛管(2)，若干个所述限位环(6)分成两组分别等间距套设并固定连接在所述左钛管(1)和所述右钛管(2)上，工作时若干个所述左踏板(3)右端分别等间距套设在所述左钛管(1)上的所述限位环(6)，工作时若干个所述右踏板(5)左端分别等间距套设在所述右钛管(2)上的所述限位环(6)，不使用时向上提拉然后一百八十度转动若干个所述左踏板(3)和若干个所述右踏板(5)，使若干个所述左踏板(3)左端套设在所述限位环(6)、若干个所述右踏板(5)右端套设在所述限位环(6)。 2.根据权利要求1所述的一种改进的钛管登机梯，其特征在于，包括八个左踏板(3)、九个中踏板(4)、八个右踏板(5)和十六个限位环(6)。 3.根据权利要求1所述的一种改进的钛管登机梯，其特征在于，所述限位环(6)包括椭圆柱体(61)和限位凸起(62)，所述椭圆柱体(61)为上下底面为椭圆形的柱体，所述椭圆柱体(61)的底面向外侧延伸形成椭圆形的限位凸起(62)，所述椭圆柱体(61)中心竖向开设钛管通孔(63)，所述椭圆柱体(61)套设并固定连接所述左钛管(1)或所述右钛管(2)。 4.根据权利要求3所述的一种改进的钛管登机梯，其特征在于，所述中踏板(4)和所述右踏板(5)均包括椭圆套环(7)和踏板(8)，所述椭圆套环(7)外形为内部开设配合所述椭圆柱体(61)的椭圆通孔的柱体，所述踏板(8)为长方体，所述踏板(8)一端固定连接所述椭圆套环(7)。 5.根据权利要求4所述的一种改进的钛管登机梯，其特征在于，所述椭圆通孔的长轴均小于所述限位凸起(62)外围边缘的长轴，所述椭圆通孔的短轴均小于所述限位凸起(62)外边缘的短轴。 6.根据权利要求1所述的一种改进的钛管登机梯，其特征在于，所述左钛管(1)和所述右钛管(2)均为圆柱体，所述中踏板(4)为实心的长方体。
所属类别：	实用新型