专利名称: |
一种摩托车后扶手装置 |
摘要: |
本实用新型涉及摩托车技术领域,且公开了一种摩托车后扶手装置,包括后扶手架,所述后扶手架的左右两侧均固定安装有支撑杆,所述支撑杆远离后扶手架的一端固定安装有套筒,所述套筒的内部滑动连接有滑块,所述滑块与套筒内腔的底壁之间固定安装有弹簧。该使用效果好的摩托车后扶手装置,通过设置的安装槽,安装槽内滑动连接的固定杆,通过按压固定杆使固定杆与固定孔脱离,在弹簧的伸缩回位作用下推动滑块上固定安装的连接杆向上移动,通过手扶把手上固定安装的固定扣,从而实现了乘坐者通过倚靠在固定扣上卡接的靠背垫上双手扶着手扶把手即可实现乘坐者的乘坐稳定,方便了摩托车后扶手装置达到使用效果好的目的。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆市璧山区创兴机械有限公司 |
发明人: |
张和木 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821772260.0 |
公开号: |
CN209176822U |
代理机构: |
武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
吴阳 |
分类号: |
B62J1/28(2006.01);B;B62;B62J;B62J1 |
申请人地址: |
402772 重庆市璧山区大路街道福里村6社 |
主权项: |
1.一种摩托车后扶手装置,包括后扶手架(1),其特征在于:所述后扶手架(1)的左右两侧均固定安装有支撑杆(2),所述支撑杆(2)远离后扶手架(1)的一端固定安装有套筒(3),所述套筒(3)的内部滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)与套筒(3)内腔的底壁之间固定安装有弹簧(5),所述滑块(4)的顶部固定安装有贯穿并延伸至套筒(3)顶部的连接杆(6),所述连接杆(6)的顶部固定安装有手扶把手(7),两个所述连接杆(6)的相离面均开设有位于套筒(3)内部的安装槽(8),所述安装槽(8)内固定安装有限位板(9),两个所述套筒(3)的相离面均开设有固定孔(10),所述安装槽(8)内滑动连接有贯穿限位板(9)并延伸至固定孔(10)内的固定杆(11),两个所述固定杆(11)的相对面均固定安装有与安装槽(8)的内壁固定连接的伸缩弹簧(12),两个所述手扶把手(7)的相对面均固定安装有固定扣(13),两个所述固定扣(13)的内部均与靠背垫(14)卡接,所述后扶手架(1)的顶部固定安装有数量为两个且与靠背垫(14)对应的固定卡扣(15)。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车后扶手装置,其特征在于:所述套筒(3)的顶部开设有与连接杆(6)相适配的通孔,且套筒(3)呈空心圆柱体。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车后扶手装置,其特征在于:所述固定杆(11)呈圆柱体,所述固定孔(10)呈圆形,且固定杆(11)的直径小于固定孔(10)的直径。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车后扶手装置,其特征在于:所述限位板(9)呈圆柱体,所述限位板(9)上开设有与固定杆(11)相适配的穿孔。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车后扶手装置,其特征在于:所述滑块(4)在套筒(3)内的最大移动距离等于弹簧(5)的最大伸展距离。 6.根据权利要求1所述的一种摩托车后扶手装置,其特征在于:所述支撑杆(2)远离后扶手架(1)的一端固定安装有固定套筒,且套筒(3)通过固定套筒与支撑杆(2)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |