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原文传递京唐港航道扩建工程的分析研究

论文题名：	京唐港航道扩建工程的分析研究
关键词：	物资运输;航道扩建工程;可行性研究
摘要：	煤炭和铁矿石均为国家的重要战略物资，是国家经济发展的命脉。我国具有丰富的煤炭资源，但是由于资源分布和需求的不均衡，近年来全国大部分地区出现了煤炭供应极度紧张的局面。近年来，我国钢铁产量猛增，导致铁矿石需求的高速增长。目前，我国铁矿石的自给率在60％～70％，必然对铁矿石产生了大量的进口运输需求。京唐港作为渤海湾新兴的港口，对区域经济的发展起到巨大的作用，肩负着煤炭和铁矿石的运输的重任。但目前京唐港的航道为单向航道全长6820米，底宽160米，水深-12米。3.5万吨级的船舶可以自由出入港口，5万吨级的船舶需乘潮通过。航道是港口的生命线，是制约港口发展的主要因素。在港口的吞吐能力严重受限的情况下，航道的扩建工程也迫在眉睫。本文综合研究了京唐港的现状及存在的问题、煤炭和铁矿石的运输现状、散货运输船型的发展趋势等问题，并预测了京唐港的煤炭和铁矿石的运量，分析了京唐港目前存在的不足，得出了应该扩建航道的结论。对航道扩建工程相关问题进行了研究并提出了具体方案，并对方案的可行性进行了分析。
作者：	吴向阳
专业：	交通运输工程
导师：	刘正江;赵兴林
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文