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原文传递电动三轮车齿轮传动装置

专利名称：	电动三轮车齿轮传动装置
摘要：	本发明提出了电动三轮车齿轮传动装置，解决了现有技术中电动三轮车在进行物品卸载时时间成本和人工成本增加的问题；包括驱动壳体，设置在车架上，且驱动壳体上设置有驱动凹槽，使得设置在驱动轴上的驱动齿轮外露；主动架，与驱动壳体连接；且在主动架上活动地设置有双驱装置；调整装置，设置在驱动壳体上，并与双驱装置连接；升降驱动组，设置在主动架上；升降动作组，设置在车架上，并通过传动装置与升降驱动组连接；控制装置，设置在把手上，并分别与双驱装置和调整装置连接；本发明提出的电动三轮车齿轮传动装置中的车厢升起无需人工介入，进而使得时间成本和人工成本降低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潍坊红石星机械加工有限公司
发明人：	李山义;李晓芹;李舒宁;袁伟翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910330111.1
公开号：	CN110065571A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	窦军雷
分类号：	B62K7/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K7
申请人地址：	261000 山东省潍坊市寒亭区固堤街道办事处李家营村西南角
主权项：	1.电动三轮车齿轮传动装置，其特征在于，包括：驱动壳体(1)，设置在车架(4)上，且所述驱动壳体(1)上设置有驱动凹槽(2)，使得设置在驱动轴上的驱动齿轮(3)外露；主动架(5)，与所述驱动壳体(1)连接；且在所述主动架(5)上活动地设置有双驱装置(6)；调整装置(7)，设置在所述驱动壳体(1)上，并与所述双驱装置(6)连接；升降驱动组(8)，设置在所述主动架(5)上；升降动作组(9)，设置在所述车架(4)上，并通过传动装置与所述升降驱动组(8)连接；控制装置，设置在把手上，并分别与所述双驱装置(6)和所述调整装置(7)连接。 2.如权利要求1所述的电动三轮车齿轮传动装置(10)传动装置，其特征在于，所述双驱装置(6)包括：移动板(61)，通过滑块与所述主动架(5)上的滑道连接；所述调整装置(7)与所述移动板(61)连接，且在所述调整装置(7)的带动下所述移动板(61)在所述滑道上改变位置；双驱动体(62)，设置在所述移动板(61)上；跟随所述移动板(61)进行动作，并与所述驱动齿轮(3)或所述升降驱动组(8)啮合。 3.如权利要求1所述的电动三轮车齿轮传动装置，其特征在于，所述双驱动体(62)包括：动力电机(621)，设置在所述移动板(61)上，并与电池连接；动力齿轮(622)，与所述动力电机(621)的输出轴连接。 4.如权利要求1所述的电动三轮车齿轮传动装置，其特征在于，所述升降驱动组(8)包括：从动齿轮(81)，与所述主动架(5)轴连接；第一同步轮(82)，设置在所述从动齿轮(81)一侧，并跟随所述从动齿轮(81)同时转动。 5.如权利要求4所述的电动三轮车齿轮传动装置，其特征在于，升降动作组(9)包括：动作轴(91)，设置在所述车架(4)上；所述动作轴(91)上设置有第二同步轮(92)，所述第二同步轮(92)与所述第一同步轮(82)通过传动装置连动；且所述动作轴(91)两端设置有主升降轮(93)；从升降轮(94)，相对设置在所述车架(4)两端，且与所述车架(4)轴连接；设置在所述车架(4)两端的从升降轮(94)与所述动作轴(91)两端的主升降轮(93)啮合；升降柱(95)，相对设置在所述车架(4)两端，且所述升降柱(95)上设置有齿槽，通过齿槽分别与从升降轮(94)啮合。
所属类别：	发明专利